1.一种汽车用绝缘故障检测装置，包括绝缘外壳（1）和设于绝缘外壳（1）内部的检测模块，其特征在于：所述绝缘外壳（1）一侧的下端设有穿线孔（2），所述穿线孔（2）一侧的绝缘外壳（1）内部设有收线机构（3），所述收线机构（3）一侧的绝缘外壳（1）内部设有支撑机构（4），所述绝缘外壳（1）上设有散热机构，所述穿线孔（2）内贯穿设有检测线（8），所述检测线（8）的一端设有检测夹（9），所述检测线（8）的另一端通过收线机构（3）与检测模块连接，检测模块设于支撑机构（4）的顶部，所述穿线孔（2）一侧的绝缘外壳（1）上设有显示屏（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用绝缘故障检测装置，其特征在于：所述散热机构包括散热进口（5）、散热出口（6）和散热风扇（7），绝缘外壳（1）的一侧设有散热进口（5），绝缘外壳（1）的另一侧设有散热出口（6），散热出口（6）的内部设有散热风扇（7）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用绝缘故障检测装置，其特征在于：所述散热进口（5）设有若干个，所述散热进口（5）和散热出口（6）的内部均设有防尘纱网。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用绝缘故障检测装置，其特征在于：所述收线机构（3）包括支架（31）、收线轮（32）、转轴（33）和伺服电机（34），支撑机构（4）一侧的绝缘外壳（1）内设有两个支架（31），两个支架（31）之间设有收线轮（32），收线轮（32）的一端通过转轴（33）与其中一个支架（31）转动安装，收线轮（32）的另一端通过联轴器与伺服电机（34）的输出端固定安装，检测线（8）远离穿线孔（2）的一端由收线轮（32）的内部贯穿转轴（33）设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用绝缘故障检测装置，其特征在于：所述收线轮（32）呈工字型结构设置。

6.根据权利要求4所述的一种汽车用绝缘故障检测装置，其特征在于：所述绝缘外壳（1）的内部设有蓄电池（12），所述蓄电池（12）与显示屏（10）、散热风扇（7）和伺服电机（34）之间电性连接，所述绝缘外壳（1）的顶部设有把手（11）。

7.根据权利要求4所述的一种汽车用绝缘故障检测装置，其特征在于：所述支撑机构（4）包括基板（41）、散热片（42）、散热通道（43）和螺纹孔（44），基板（41）的顶部设有若干等间距分布的散热片（42），相邻两个散热片（42）之间形成散热通道（43），检测模块设于散热片（42）的顶部，散热片（42）相对两端的基板（41）上设有螺纹孔（44）。