1.一种新能源汽车用线束卡扣，包括卡扣座(1)，其特征在于：

所述卡扣座(1)顶端设有压线框(2)；

所述卡扣座(1)内底面固定有一列散热槽(3)；

所述卡扣座(1)内底部一端固定有一列与散热槽(3)对应的卡座(4)；

所述卡扣座(1)内底部另一端固定有支撑条(5)，所述支撑条(5)上表面间隔开设有与散热槽(3)对应的置线口(501)；

所述卡扣座(1)内顶部滑动配合有滑动架(6)，所述滑动架(6)的内顶部转动配合有压线辊(601)，所述压线辊(601)的周侧面间隔开设有环形缺口；

所述卡座(4)顶端设有限位部(401)，所述卡座(4)的内底部固定有两相对设置的弹性夹持部(402)；

所述滑动架(6)侧边与支撑条(5)卡接配合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束卡扣，其特征在于，所述卡扣座(1)内底面固定有相对设置的旋转座(101)和卡板(102)，所述压线框(2)包括旋转杆(201)和卡条(202)以及用于连接旋转杆(201)和卡条(202)的一排横条，所述旋转杆(201)两端与旋转座(101)内顶部两侧转动连接，所述卡板(102)顶端与卡条(202)底端卡接配合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束卡扣，其特征在于，所述散热槽(3)包括半圆形槽体和用于支撑半圆形槽体的一排支撑块，所述散热槽(3)内壁间隔开设有散热口(301)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束卡扣，其特征在于，所述滑动架(6)底端固定有两相对设置的滑块(603)，所述卡扣座(1)内底面开有两相对设置的滑槽(103)，所述滑槽(103)内壁与滑块(603)周侧面滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用线束卡扣，其特征在于，所述滑槽(103)端部设有滑块入口(1031)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用线束卡扣，其特征在于，所述滑动架(6)侧面通过圆柱固定有卡块(602)，所述支撑条(5)两端顶部均开有卡槽(502)，所述卡槽(502)与卡块(602)卡接配合。