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专利号: 2021232240803
申请人: 南京华捷飞智能科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 建筑物
更新日期:2024-11-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.无避让立体车库,包括移动机构(1)、旋转机构(2)、升降机构(3)和停车台(4),其特征在于:所述移动机构(1)上安装有旋转机构(2),所述旋转机构(2)上安装有升降机构(3),所述升降机构(3)上安装有停车台(4);

所述移动机构(1)包括轨道(11)和移动车(12),所述移动车(12)在轨道(11)上前后移动;

所述旋转机构(2)包括旋转电机(21)和旋转台(22),所述旋转电机(21)带动旋转台(22)旋转;

所述升降机构(3)包括升降箱(31)、驱动机构(32)和连接件(33),所述升降箱(31)下方连旋转台(22),所述升降箱(31)外套有连接件(33),所述连接件(33)与升降箱(31)滑动连接,所述升降箱(31)一侧设有开槽,所述升降箱(31)上设有驱动机构(32),所述连接件(33)内侧穿过开槽与驱动机构(32)连接,所述驱动机构(32)带动连接件(33)上下移动,所述连接件(33)外侧连接停车台(4)。

2.根据权利要求1所述的无避让立体车库,其特征在于:所述移动车(12)包括车体(121)、移动电机(122)和车轮(123),所述车体(121)两侧均设有车轮(123),所述车轮(123)与轨道(11)滑动连接,所述车体(121)内设有移动电机(122),所述移动电机(122)带动车轮(123)在轨道(11)上前后移动。

3.根据权利要求2所述的无避让立体车库,其特征在于:所述车体(121)两侧的车轮(123)通过传动杆(124)连接,所述传动杆(124)与车体(121)转动连接,所述传动杆(124)上设有第一齿轮(125),所述移动电机(122)输出端连接有第二齿轮(126),所述第一齿轮(125)和第二齿轮(126)通过第一传动链条(127)连接,所述第二齿轮(126)通过所述第一传动链条(127)带动第一齿轮(125)转动。

4.根据根据权利要求2或3所述的无避让立体车库,其特征在于:所述轨道(11)为“工”字型轨道,并设有两条,两条所述轨道(11)相互平行,所述车体(121)两侧车轮(123)的内侧分别设在两个轨道(11)的外侧。

5.根据根据权利要求2所述的无避让立体车库,其特征在于:所述旋转电机(21)设在车体(121)内,所述车体(121)上方设有旋转台(22),所述旋转台(22)下方与车体(121)上方转动连接,所述旋转电机(21)的输出端连接旋转台(22)。

6.根据权利要求1所述的无避让立体车库,其特征在于:所述驱动机构(32)包括升降电机(321)、第二传动链条(322)、第三齿轮(323)和转动杆(324),所述升降箱(31)内部上下均设有一个转动杆(324),两个所述转动杆(324)相互平行,所述转动杆(324)与升降箱(31)内壁转动连接,所述转动杆(324)外侧设有第三齿轮(323),所述第二传动链条(322)套设在两个第三齿轮(323)外侧,所述升降箱(31)外侧上方设有升降电机(321),所述升降电机(321)输出端连接升降箱(31)内上方的所述转动杆(324),所述升降电机(321)带动升降箱(31)内上方的转动杆(324)旋转,所述连接件(33)内侧穿过开槽与第二传动链条(322)连接。

7.根据权利要求6所述的无避让立体车库,其特征在于:所述升降箱(31)外侧设有向外凸起的多个竖直向下的滑条,所述连接件(33)内侧设有与滑条相互适配滑槽,所述连接件(33)通过滑槽和滑条与升降箱(31)外侧滑动连接。

8.根据权利要求1所述的无避让立体车库,其特征在于:所述停车台(4)的两端低、中间高,所述停车台(4)上设有停车区,所述停车区设在停车台(4)的两端,所述停车区用于放置汽车轮胎,所述停车区表面设有多个凸点(41),所述停车区外侧还设有挡板(42)。