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专利号: 2021232388548
申请人: 江苏锋驰汽车车身制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-04-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种隔音降噪车门结构,其特征在于:包括车门本体(1),所述车门本体(1)的内侧固定安装隔音棉(2),所述车门本体(1)的外壁开设固定槽(4),所述固定槽(4)的内部贯穿安装加强杆(5);

所述车门本体(1)的正面固定安装音响(15),所述音响(15)的背面固定安装电动伸缩套杆(18),所述音响(15)的正面固定安装防尘网(16),所述防尘网(16)的两侧均固定安装固定螺栓(17)。

2.根据权利要求1所述的一种隔音降噪车门结构,其特征在于:所述车门本体(1)与隔音棉(2)紧密贴合,且车门本体(1)的直径与隔音棉(2)的直径相吻合。

3.根据权利要求1所述的一种隔音降噪车门结构,其特征在于:所述车门本体(1)的内侧固定安装防撞条(3),且防撞条(3)的直径与车门本体(1)的直径相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种隔音降噪车门结构,其特征在于:所述车门本体(1)与加强杆(5)固定连接,且加强杆(5)的数量为三个。

5.根据权利要求1所述的一种隔音降噪车门结构,其特征在于:所述车门本体(1)的外壁开设伸缩槽(6),且伸缩槽(6)的内部贯穿安装活动杆(7),且活动杆(7)的外壁固定安装固定块(8),且固定块(8)的背面固定安装车框(14)。

6.根据权利要求1所述的一种隔音降噪车门结构,其特征在于:所述车门本体(1)的外壁固定安装固定条(9),且固定条(9)的外壁固定安装连接块(10),且连接块(10)的内部贯穿安装转轴(11),且转轴(11)的底部活动连接支撑块(12),且支撑块(12)的外壁固定安装支撑板(13)。

7.根据权利要求1所述的一种隔音降噪车门结构,其特征在于:所述音响(15)通过固定螺栓(17)与防尘网(16)螺纹连接,且防尘网(16)为圆柱形结构。

8.根据权利要求1所述的一种隔音降噪车门结构,其特征在于:所述音响(15)通过电动伸缩套杆(18)与车门本体(1)伸缩连接,且音响(15)与电动伸缩套杆(18)为水平分布。

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