1.一种新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置，包括机体（1）、进风管（2）、分管（21）和排风管（5），其特征在于：所述进风管（2）的内部设置有出风装置（4），所述分管（21）的内部设置有槽口（211），所述槽口（211）的表面设置有堵块（212），所述分管（21）的内部设置有与进风管（2）相通的密封管（6），所述密封管（6）的内部设置有套管（61），所述套管（61）的表面开设有槽孔（611），所述套管（61）的内部设置有滑杆（62），所述滑杆（62）的两端设置有用于推动堵块（212）的推块（621），所述滑杆（62）的表面设置有挡块（622），所述挡块（622）的表面设置有电磁组（623），所述密封管（6）的内部滑动连接有滑板（63）；

所述排风管（5）有两组，分别位于分管（21）的两端，槽口（211）和堵块（212）有两组，分别与两组排风管（5）相对应；

所述套管（61）有两部分组成，分别位于滑板（63）的上下两侧，上下两部的套管（61）的表面均开设有槽孔（611）；

所述挡块（622）有两组，分别位于套管（61）中的上下两部分的内部，均与对应的套管（61）表面的槽孔（611）相适配；

所述电磁组（623）由两个电磁块组成，一个电磁块位于挡块（622）的表面，另一个电磁块位于套管（61）的内表面，滑板（63）与滑杆（62）固定连接，与套管（61）滑动连接，滑板（63）与套管（61）之间为密封连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置，其特征在于：所述出风装置（4）包括传动轴（41）、棘轮盘（42）、支架（43）、叶片（44）、调节转杆（441）和滚筒（45）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置，其特征在于：所述棘轮盘（42）的内部设有棘爪盘（421），所述棘爪盘（421）位于传动轴（41）的表面，所述支架（43）与棘轮盘（42）固定连接，所述叶片（44）均匀分布在支架（43）的表面，均与支架（43）转动连接，所述调节转杆（441）与叶片（44）之间采用同轴设计，所述滚筒（45）位于传动轴（41）的表面，滚筒（45）的表面开设有滑槽，滑槽与调节转杆（441）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置，其特征在于：所述进风管（2）的表面设有进风道（3），所述进风道（3）与出风装置（4）之间设有过滤板（7），所述过滤板（7）的下侧边与机体（1）转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置，其特征在于：所述过滤板（7）的下侧边设有转动调节组件（71），所述过滤板（7）靠近进风道（3）的一侧设有排尘槽（8），所述排尘槽（8）的表面设有挡板（81），所述挡板（81）与过滤板（7）采用同轴设计，所述排尘槽（8）的侧表面设有振动器（82）。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车内外空气循环进风控制及除尘装置，其特征在于：所述进风管（2）靠近进风道（3）一侧的表面设有排尘管（9），所述排尘管（9）的下端设置有集尘箱（10），所述排尘槽（8）的下表面与排尘管（9）的内部相通。