1.一种液化天然气和液氢的船舶组合运输系统，其特征在于：该系统包括驳运泵(1)、增压泵(2)、混合阀(3)、再液化制冷单元(4)、缸套水加热器(5)、氢气压缩机(6)、隔热层进口压缩机(7)、LNG舱(8)、液氢舱(9)、外层隔热舱(10)、气体隔热层(11)、隔热层出口(12)、隔热层进口(13)、内层隔热舱(14)、隔热层出口压缩机(15)；

所述LNG舱(8)包括第一LNG舱(801)、第二LNG舱(802)、第三LNG舱(803)，所述液氢舱(9)包括第一液氢舱(901)、第二液氢舱(902)，液货舱从船尾到船首排列分别为第一LNG舱(801)、第一液氢舱(901)、第二LNG舱(802)、第二液氢舱(902)、第三LNG舱(803)；

所述驳运泵(1)、增压泵(2)、混合阀(3)依次通过管道相连接；

所述隔热层进口压缩机(7)与隔热层进口(13)通过管道相连接；

所述再液化制冷单元(4)与氢气压缩机(6)通过管道相连接；

所述隔热层出口(12)、隔热层出口压缩机(15)、混合阀(3)、再液化制冷单元(4)、缸套水加热器(5)依次通过管道相连接；

所述液氢舱(9)由外层隔热舱(10)、内层隔热舱(14)、气体隔热层(11)组成，所述内层隔热舱(14)与外层隔热舱(10)之间形成气体隔热层(11)；

当船舶航行时，隔热层进口压缩机(7)对LNG蒸发气进行压缩，通过隔热层进口(13)进入液氢舱(9)的外层隔热舱(10)与内层隔热舱(14)之间的气体隔热层(11)，气体隔热层(11)中的LNG蒸发气在隔热层出口压缩机(15)的作用下经过隔热层出口(12)进入管道，与LNG舱(8)内利用驳运泵(1)驳运出来的LNG一同流经混合阀(3)进入再液化制冷单元(4)，最后利用缸套水加热器(5)加热后送至船舶主机燃用；

所述液氢舱(9)中产生的液氢蒸发气经过氢气压缩机(6)压缩进入再液化制冷单元(4)中，再液化制冷单元(4)将液氢蒸发气进行再液化形成液氢，生成的液氢经过管道流进液氢舱(9)。