1.一种铁路交通的多级智能降噪声屏障，包括放置框架（1），其特征在于：所述放置框架（1）的内壁设置有多组降噪组件（2），每组所述降噪组件（2）均包括支撑框架（3），每组所述支撑框架（3）的内壁均设有锥形集音斗（4），每组所述锥形集音斗（4）的背面均通过六角螺栓和螺母固定安装有消音套管（5），每组所述消音套管（5）的输入端均与相对应锥形集音斗（4）的输出端连通，每组所述消音套管（5）的内部均设置有管道风机（6），每组所述消音套管（5）的内壁均与相对应管道风机（6）的外表面通过多组折射弯板（7）固定连接，每组所述锥形集音斗（4）的内壁均通过多组第一连接杆（8）固定安装有真空折射盘（9），每组所述锥形集音斗（4）的内壁均通过多组第二连接杆（10）固定安装有折射真空锥管（11），每组所述消音套管（5）的后端均通过六角螺栓和螺母固定安装有反射锥环（12），每组所述反射锥环（12）的背面均插接有通风管（13），每组所述通风管（13）的输出端均与相对应管道风机（6）的输入端连通，每组所述支撑框架（3）的内壁均设置有多孔消音填块（14），所述放置框架（1）的正面固定安装有声控开关（15），每组所述管道风机（6）的输入端均与声控开关（15）的输出端通过导线电连接，每组所述支撑框架（3）的外表面均设置有多组固定板（18），每组所述固定板（18）的正面均开设有固定孔，所述放置框架（1）的背面设有多组固定螺柱（19），每组所述固定孔的内壁均与相对应固定螺柱（19）的外表面可滑动的套装，每组所述固定螺柱（19）的外表面均螺装有固定螺母（20）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路交通的多级智能降噪声屏障，其特征在于：每组所述锥形集音斗（4）、消音套管（5）、折射弯板（7）、真空折射盘（9）、折射真空锥管（11）、反射锥环（12）、通风管（13）和放置框架（1）的外表面均设置有防腐涂层。

3.根据权利要求1所述的一种铁路交通的多级智能降噪声屏障，其特征在于：每组所述支撑框架（3）的背面均设置有警示标牌（16），每组所述警示标牌（16）的背面均设置有信息标识。

4.根据权利要求1所述的一种铁路交通的多级智能降噪声屏障，其特征在于：每组所述支撑框架（3）背面的左右两侧均设有提拉把手（17），每组所述提拉把手（17）的外表面均套装有防滑把套。

5.根据权利要求1所述的一种铁路交通的多级智能降噪声屏障，其特征在于：每组所述固定螺柱（19）的外表面均螺装有防松螺母（21），每组所述固定螺母（20）的后端均与相对应防松螺母（21）的前端贴合。

6.根据权利要求1所述的一种铁路交通的多级智能降噪声屏障，其特征在于：所述放置框架（1）的内壁设有多组安装板（22），每组所述安装板（22）的顶部均开设有多组涨钉孔，每组所述涨钉孔的内壁均可滑动的套装有膨胀螺栓（23）。

7.根据权利要求1所述的一种铁路交通的多级智能降噪声屏障，其特征在于：每组所述锥形集音斗（4）和反射锥环（12）的内壁均设置有蜂窝降噪层，每组所述蜂窝降噪层的材料均为吸音棉。