1.一种具有提醒功能的道路桥梁用减震支座，包括下安装板（1）和上安装板（9），其特征在于：所述下安装板（1）的内部开设有对称设置的两个第一安装槽（17），所述第一安装槽（17）的内部设置有用于对装置提供保护的保护组件，所述保护组件包括滑动连接在第一安装槽（17）底部内壁的第一滑轨（10），所述第一滑轨（10）的顶部滑动连接有相适配的第一滑块（11），所述第一滑块（11）的顶部固定连接有支撑块（13），所述支撑块（13）的顶部固定连接有支撑杆（5），所述第一安装槽（17）的底部内壁固定连接有对称设置的两个第二弹簧（18），两个所述第二弹簧（18）的顶部固定连接有同一个滑动板（14），所述滑动板（14）的一侧与支撑块（13）的一侧相抵触，所述支撑块（13）的一侧固定连接有第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）的一端与第一安装槽（17）的一侧固定连接，所述滑动板（14）的一端固定连接有第二滑块（15），所述第一安装槽（17）的一侧内壁固定连接有与第二滑块（15）相适配的第二滑轨（16），所述第二滑块（15）与第二滑轨（16）滑动连接；所述下安装板（1）的顶部固定连接有对称设置的两个第一外筒（2），所述上安装板（9）的底部固定连接有对称设置的两个第二固定杆（7），所述第二固定杆（7）的底部贯穿第一外筒（2）并延伸至第一外筒（2）的内部，所述第一外筒（2）的两侧设置有用于缓冲的第一缓冲组件，所述下安装板（1）的顶部固定连接有第一固定杆（3），所述上安装板（9）的底部固定连接有第二外筒（8），所述第一固定杆（3）的顶部贯穿第二外筒（8）并延伸至第二外筒（8）的内部，所述第二外筒（8）的内部设置有用于缓冲的第二缓冲组件，所述第一固定杆（3）的内部设置有用于缓冲的第三缓冲组件，所述下安装板（1）的顶部固定连接有两两对称的四个第一固定板（4），位于同一侧的两个第一固定板（4）相互靠近的一侧转动连接有同一个转轴（20），所述上安装板（9）的底部固定连接有对称设置的两个第一推动杆（6）；

所述第一缓冲组件包括两个分别固定连接在第二固定杆（7）两侧的第二升降板（29），两个所述第二升降板（29）相互远离的一侧均固定连接有卡板（28），所述第二固定杆（7）的底部固定连接有第三弹簧（30），所述第三弹簧（30）的底部与第一外筒（2）的底部内壁固定连接，所述第一外筒（2）的两侧滑动连接有对称设置的两个拉杆（32），所述拉杆（32）的底部分别开设有第一卡槽（36）和第二卡槽（44），所述第一卡槽（36）和第二卡槽（44）均与卡板（28）相适配，所述拉杆（32）的一端固定连接有拉板（31），所述拉板（31）的一侧固定连接有对称设置的两个第二拉簧（33），两个所述第二拉簧（33）的一端均与第一外筒（2）的一侧固定连接，两个所述拉杆（32）相互靠近的一端均贯穿第一外筒（2）并延伸至第一外筒（2）的内部，所述拉杆（32）的一端固定连接有第二侧板（34），所述第二侧板（34）的一侧固定连接有第三橡胶板（35）；

所述第二缓冲组件包括两个分别固定连接在第二外筒（8）两侧内壁的两个第三滑轨（39），所述第一固定杆（3）的两侧均固定连接有与第三滑轨（39）相适配的第三滑块（40），所述第三滑轨（39）与第三滑块（40）滑动连接，所述第一固定杆（3）的顶部固定连接有第四弹簧（37），所述第四弹簧（37）的顶部与第二外筒（8）的顶部内壁固定连接；

所述第三缓冲组件包括固定连接在第二外筒（8）顶部内壁的升降杆（38），所述第一固定杆（3）的内部开设有滑槽（41），所述升降杆（38）贯穿滑槽（41）并与滑槽（41）滑动连接，所述滑槽（41）的底部内壁设置有液压阻尼器（42），所述升降杆（38）的底部位于液压阻尼器（42）的正上方；

还包括所述转轴（20）的外壁设置的用于缓冲的第四缓冲组件，所述第四缓冲组件包括固定套设在转轴（20）外壁的转板（19），所述转板（19）的一侧固定连接有连接板（23），所述连接板（23）的一端固定连接有第一侧板（22），所述第一侧板（22）的一侧固定连接有第一橡胶板（21），所述下安装板（1）的顶部固定连接有支撑板（25），所述支撑板（25）的顶部固定连接有第一拉簧（24），所述第一拉簧（24）的顶部与转板（19）的底部一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的道路桥梁用减震支座，其特征在于：所述上安装板（9）的底部固定连接有第二推动杆（48），所述下安装板（1）的顶部固定连接有固定箱（51），所述固定箱（51）的内部滑动连接有滑动块（49），所述滑动块（49）的底部与固定箱（51）的底部内壁之间固定连接有同一个第五弹簧（55），所述滑动块（49）的一侧开设有安装槽（58），所述安装槽（58）的内部设置有用于记录震动幅度的记录组件；

所述记录组件包括滑动连接在安装槽（58）内部的第二凸块（60），所述第二凸块（60）的一端贯穿安装槽（58）并延伸至第二推动杆（48）的正下方，所述滑动块（49）的一侧固定连接有矩形板（59），所述第二凸块（60）的一侧固定连接有圆杆（57），所述圆杆（57）的一端贯穿滑动块（49），所述第二凸块（60）的一侧与安装槽（58）的一侧内壁之间固定连接有同一个第六弹簧（56），所述第六弹簧（56）套设在圆杆（57）上；所述固定箱（51）的一侧滑动贯穿有多个平行设置的第一凸块（54），所述第一凸块（54）的一端固定连接有限位板（50），所述限位板（50）的一侧与固定箱（51）的一侧之间固定连接有对称设置的两个第三拉簧（52），所述第一凸块（54）的顶部固定连接有弹性开关（53）。

3.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的道路桥梁用减震支座，其特征在于：所述第二固定杆（7）的两侧固定连接有第一升降板（27），两个所述第一升降板（27）相互远离的一端均固定连接有第二橡胶板（26），两个所述第二橡胶板（26）相互远离的一端均与第一外筒（2）的两侧内壁相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的道路桥梁用减震支座，其特征在于：还包括第一安装槽（17）的底部内壁设置的用于警报的警报组件；

所述警报组件包括固定连接在第一安装槽（17）底部内壁的行程开关（46），所述行程开关（46）位于滑动板（14）的正下方，所述上安装板（9）的两侧均固定连接有声光报警器（47）。

5.根据权利要求1所述的一种具有提醒功能的道路桥梁用减震支座，其特征在于：所述下安装板（1）的底部固定连接有四个两两对称的第二安装块（45），所述上安装板（9）的顶部固定连接有四个两两对称的第一安装块（43）。

6.根据权利要求1-5中任意一种具有提醒功能的道路桥梁用减震支座的使用方法，其特征在于：它包括以下步骤：

S1、在桥梁正常承受范围内，多个缓冲组件会对桥梁产生的震动进行缓冲，上安装板（9）在震动状态下竖直向下移动，上安装板（9）带动第二外筒（8）和第二固定杆（7）竖直向下移动，第二外筒（8）挤压第四弹簧（37）并带动升降杆（38）竖直向下移动，第四弹簧（37）的压缩对桥梁的震动进行缓冲，升降杆（38）挤压液压阻尼器（42）对桥梁的震动进行再次缓冲；

S2、第二外筒（8）推动两个转板（19）转动，转板（19）拉伸第一拉簧（24）并带动连接板（23）转动，连接板（23）带动第一侧板（22）转动，第一侧板（22）带动第一橡胶板（21）转动，两个第一橡胶板（21）相互靠近并与第二外筒（8）的两侧进行抵触，对桥梁的震动起到缓冲作用；

S3、第二固定杆（7）带动第一升降板（27）和第二升降板（29）竖直向下移动，第一升降板（27）带动第二橡胶板（26）向下移动，第二橡胶板（26）与第一外筒（2）的两侧内壁相抵触，进而对桥梁的震动起到缓冲作用，第二升降板（29）带动卡板（28）竖直向下移动，卡板（28）解除与第二卡槽（44）的卡合状态，拉板（31）在第二拉簧（33）的拉力作用下横向移动，拉板（31）带动拉板（31）横向移动，拉杆（32）带动第二侧板（34）横向移动，第三橡胶板（35）带动第三橡胶板（35）横向移动，第三橡胶板（35）与第二固定杆（7）的两侧相抵触，进而对震动起到缓冲作用；

S4、在桥梁震动时，上安装板（9）带动第二推动杆（48）竖直向下移动，第二推动杆（48）推动第二凸块（60）横向移动，第二凸块（60）带动圆杆（57）横向移动并挤压第六弹簧（56），圆杆（57）的一端延伸至滑动块（49）的一侧，所述第二推动杆（48）推动矩形板（59）竖直向下移动，矩形板（59）带动滑动块（49）竖直向下移动，滑动块（49）带动伸出的圆杆（57）竖直向下移动，圆杆（57）的一侧在下降的过程中推动多个第一凸块（54）横向移动，第一凸块（54）带动弹性开关（53）横向移动，弹性开关（53）穿过固定箱（51）的时候，受到挤压，并记录相应的启动次数，从而了解该次震动的最大振幅，在第二推动杆（48）竖直向上移动时，第二推动杆（48）不再挤压第二凸块（60），第二凸块（60）带动圆杆（57）收回，进而在滑动块（49）上升的过程中不会被第一凸块（54）卡住，便于下次使用；

S5、当震动超过桥梁承受范围时，上安装板（9）带动第一推动杆（6）竖直向下移动，第一推动杆（6）推动滑动板（14）竖直向下移动，滑动板（14）挤压第二弹簧（18）并按压行程开关（46），行程开关（46）使得声光报警器（47）发出警报，用于提醒通过车辆，提升安全性，滑动板（14）解除与支撑块（13）的接触，支撑块（13）在第一弹簧（12）的弹力作用下横向移动，支撑块（13）带动支撑杆（5）横向移动，支撑杆（5）移动至上安装板（9）的下方，用于保护桥梁和装置，延长装置的使用寿命。