1.一种模拟列车荷载的动力试验方法，所述方法基于一种模拟列车荷载的动力试验装置实现，所述模拟列车荷载的动力试验装置包括动力模块(1)、配重模块(2)、限位模块(3)、数据采集模块(4)和路基，所述动力模块(1)包括激振器(101)和变频器(102)，所述激振器(101)设置于所述配重模块(2)上，所述变频器(102)通过第一导线(103)与所述激振器(101)连接，所述限位模块(3)和所述数据采集模块(4)分别与所述配重模块(2)连接，所述限位模块(3)固定于所述路基上；所述激振器(101)包括转轴(101a)，所述转轴(101a)上设置有叠片式的偏心块(101b)；所述配重模块(2)包括内框架(201)、设置于所述内框架(201)中的配重块(202)和设置于所述内框架(201)的底板(201b)上的刚性加载板(203)，所述激振器(101)设置于所述内框架(201)的顶板(201a)上；所述限位模块(3)包括外框架(301)和固定于所述外框架(301)上的限位滑轮(302)，所述限位滑轮(302)与所述内框架(201)抵接，所述外框架(301)通过地锚(303)固定于所述路基上；所述数据采集模块(4)包括数据采集装置(401)和振动位移计(402)，所述数据采集装置(401)包括数据采集仪(401a)和计算机(401b)，所述数据采集仪(401a)与所述计算机(401b)连接，所述数据采集仪(401a)与所述振动位移计(402)通过第二导线(403)连接，所述振动位移计(402)固定于所述内框架(201)的底板(201b)的上表面的中心位置；

其特征在于，包括以下步骤：

S1、以所述模拟列车荷载的动力试验装置作为试验模型，设置水平的测试路基面，并将激振装置安装于路基上；

S2、设定激振装置的各参数，并安装偏心块和配重块；

具体地，所述步骤S2包括：

S21、标定模拟试验的振动压力和谷值压力的数值，并选定激振器的偏心块组数并安装于激振器上；

S22、根据振动压力确定激振装置的输出频率；

S23、根据输出频率和谷值压力确定静平衡压力；

S24、利用静平衡压力安装配重块；

S3、启动激振装置使其作用于测试路基面，产生模拟的列车荷载，并根据各参数确定场地测试位置的路基动刚度；

S4、根据路基动刚度分析试验结果。

2.如权利要求1所述的一种模拟列车荷载的动力试验方法，其特征在于，所述步骤S3包括：S31、启动激振装置，根据输出频率调节变频器，使其作用于测试路基面，使得激振装置产生正弦函数变化的列车荷载；

S32、进行多次循环加载，获取振动位移稳定后多次循环加载的动变形值，并计算其平均值；

S33、根据平均值确定场地测试位置的路基动刚度。