1.一种汽车纵梁成型模具，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)上端面中心位置左右对称固定连接有梯形结构的下模具(15)，且下模具(15)后侧设置有吹气机构(2)；所述加工台(1)上端面通过支柱固定连接有架板(11)，且架板(11)下端面中心位置固定连接有液压推杆(12)，所述液压推杆(12)下端固定连接有压板(13)，且压板(13)下端面中心位置固定连接有上模具(14)；

靠近所述下模具(15)左右侧面位置处的加工台(1)上端面分别固定连接有两根导向杆(16)，且导向杆(16)上端与架板(11)固定连接，并且压板(13)滑动套设在导向杆(16)上；

所述加工台(1)内部中心位置开设有矩形空腔结构的腔体(31)，所述腔体(31)内部上端设置有活塞板(32)，所述活塞板(32)上端面中心位置左右两侧分别固定连接有三根顶杆(3)，且顶杆(3)上端贯穿加工台(1)上端面并与下模具(15)平齐；所述活塞板(32)下端面左右两侧均固定连接有三个一级弹簧(33)，且一级弹簧(33)的下端与腔体(31)下端面固定连接；所述腔体(31)下端面中心位置开设有进气孔(34)，且腔体(31)后侧面下端开设有出气孔(35)，并且进气孔(34)和出气孔(35)内均固定连接有单向气阀；

所述吹气机构(2)包括气囊(21)、进气管(211)、固定板(212)和排气管(213)；所述固定板(212)固定连接在下模具(15)后侧的加工台(1)上，且气囊(21)固定连接在固定板(212)后侧面，所述进气管(211)上端与气囊(21)的下端连通，且进气管(211)下端贯穿加工台(1)与出气孔(35)连通；所述排气管(213)在固定板(212)前侧面的排列方式与下模具(15)的结构相匹配，且排气管(213)后端贯穿固定板(212)与气囊(21)连通；

所述排气管(213)前侧上方配套设置有挡板(22)，且挡板(22)左右两端的下端固定连接有支杆(221)，所述加工台(1)上端面对应开设有杆槽(222)，所述挡板(22)后面对应排气管(213)固定连接有半球形结构的橡胶塞(223)；

所述挡板(22)上端面左右两侧对称固定连接有活动杆(23)，且压板(13)上端面对应固定连接有杆套(24)，所述活动杆(23)上端贯穿压板(13)至杆套(24)内，所述活动杆(23)上端固定连接有二级弹簧(241)，且二级弹簧(241)上端与杆套(24)的内部上端面固定连接；

所述下模具(15)左右两侧设置有限位机构(4)，所述限位机构(4)包括限位板(41)、L形板(42)、横板(45)、三级齿牙(452)、二级齿轮(46)和二级支架(461)；所述二级支架(461)固定连接在加工台(1)下端面中心位置，且二级支架(461)内侧通过转轴转动连接有二级齿轮(46)，所述二级齿轮(46)上下两侧中心对称设置有横板(45)，且下侧横板(45)上端面右侧和上侧横板(45)下端面左侧均固定连接有与二级齿轮(46)啮合的三级齿牙(452)；两个限位板(41)分别设置在下模具(15)左右两侧，所述L形板(42)上端分别与限位板(41)外侧面中心位置固定连接，且其下端贯穿加工台(1)分别与两个横板(45)固定连接；

所述加工台(1)左右两侧开设有供L形板(42)滑动的板槽(423)，且板槽(423)上下两端开设有宽与板槽(423)的滑槽(422)，所述滑槽(422)内设置有滑块(421)，且滑块(421)分别与L形板(42)的前后侧面固定连接；

所述L形板(42)后侧加工台(1)下端面固定连接有一级支架(441)，且一级支架(441)内侧通过转轴转动连接有一级齿轮(44)，下侧所述横板(45)的左端延伸至一级齿轮(44)左侧，且横板(45)上端面左侧固定连接有与一级齿轮(44)啮合的二级齿牙(451)；

所述一级齿轮(44)后半部分左侧设置有驱动板(43)，且驱动板(43)右侧面下方固定连接有与一级齿轮(44)啮合的一级齿牙(431)，所述驱动板(43)上端贯穿至加工台(1)上方并与压板(13)下端面固定连接。