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专利号: 2022101308349
申请人: 王卫
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种废旧金属熔渣回收处理系统,包括车体,所述车体包括底板(1)、车厢(15)、方向杆(12)和滚轮(13),所述滚轮(13)位于所述底板(1)的底部,所述滚轮(13)为万向轮,所述车厢(15)位于所述底板(1)的上表面,所述方向杆(12)固定连接于所述底板(1)右端的上表面,其特征在于:所述车体还包括:升降装置,所述升降装置位于所述底板(1)与所述车厢(15)之间,所述升降装置用于改变所述车厢(15)所处的位置高度;

防护装置,所述防护装置贴合于所述车厢(15)的上表面,所述防护装置用于防止所述车厢(15)内的金属液溅射出来;

所述升降装置包括:

液压千斤顶(2),所述液压千斤顶(2)位于所述底板(1)与所述车厢(15)之间;

摇杆(21),所述摇杆(21)位于所述液压千斤顶(2)的右侧,所述摇杆(21)用于控制所述液压千斤顶(2)的升起与降落;

支撑板(22),所述支撑板(22)位于所述底板(1)与所述液压千斤顶(2)之间,所述支撑板(22)用于支撑所述液压千斤顶(2);

压簧(24),所述支撑板(22)与所述摇杆(21)之间固定连接有所述压簧(24);

连接环(23),所述支撑板(22)的右端侧面固定连接有所述连接环(23),所述连接环(23)远离所述支撑板(22)一端套接于所述防护装置表面;

所述支撑板(22)与所述底板(1)之间安装有减震装置,所述减震装置用于减少所述车厢(15)在移动过程中产生的震动;

所述减震装置包括:

凹槽(16),所述凹槽(16)均匀设置于所述底板(1)的上表面;

弹簧(17),所述弹簧(17)位于所述凹槽(16)内部,所述弹簧(17)的下端固连在所述凹槽(16)的底面上;

滑动块(18),所述滑动块(18)滑动连接于所述凹槽(16)内部,所述滑动块(18)的底端与所述弹簧(17)的顶端固定连接;

所述防护装置包括:

支撑柱(33),所述支撑柱(33)固定连接于所述底板(1)右侧的上表面,所述支撑柱(33)位于所述方向杆(12)的左侧;

箱盖(3),所述箱盖(3)的右端与所述支撑柱(33)铰接,所述箱盖(3)放平后贴合于所述车厢(15)的上表面;

滑槽(34),所述箱盖(3)的侧面均开设有滑槽(34),所述滑槽(34)内部转动连接有第一滑轮(35);

刮板(36),所述刮板(36)紧贴所述箱盖(3)内侧表面设计,所述刮板(36)的横截面为三角形,所述刮板(36)用于刮除所述箱盖(3)内壁表面迸溅的金属熔液;

连接杆(37),所述连接杆(37)位于所述刮板(36)与所述滑轮之间,所述连接杆(37)与第一滑轮(35)内壁转动连接,所述连接杆(37)与所述刮板(36)固定连接,所述连接杆(37)长度大于所述滑槽(34)到所述箱盖(3)左端的距离;

第二滑轮(38),所述第二滑轮(38)位于所述刮板(36)远离所述箱盖(3)一端的表面,所述第二滑轮(38)沿所述车厢(15)两侧侧壁转动。

2.根据权利要求1所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述车厢(15)内壁与所述箱盖(3)下表面均涂抹有耐高温防腐涂料。

3.根据权利要求2所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述箱盖(3)的上表面安装有辅助装置,所述辅助装置用于手动调节所述车厢(15)的开口面积。

4.根据权利要求3所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述辅助装置包括:手柄(31),所述手柄(31)安装于所述箱盖(3)的上表面;

拉绳(32),所述手柄(31)与所述方向杆(12)之间通过所述拉绳(32)固定连接,所述拉绳(32)在所述箱盖(3)充分贴合到所述车厢(15)上表面时恰好绷直。

5.根据权利要求1所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述方向杆(12)靠近所述支撑柱(33)一端的表面固定连接有防护罩(14)。

6.根据权利要求5所述的一种废旧金属熔渣回收处理系统,其特征在于:所述防护罩(14)为透明材料制作而成,所述透明材料为透明陶瓷、耐高温玻璃中的任意一种。