1.一种汽车装配用轮胎堆放装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上表面前端固定连接有导轨(2)，导轨(2)外表面套接有导向块(3)，导向块(3)前端固定连接有斜块(4)，导向块(3)顶端套接有移动块(5)，移动块(5)顶端转动连接有斜板(6)，移动块(5)顶端左右侧壁固定连接有防护栏(7)，防护栏(7)后端固定连接有顶架(8)，移动块(5)后侧底端固定连接有齿条(9)，导向块(3)内部插接有螺纹杆(10)，螺纹杆(10)右端远离导向块(3)一侧固定连接有从动轮(11)，固定底座(1)上表面位于螺纹杆(10)后端转动连接有拨动杆(12)，拨动杆(12)外表面阵列连接有四个半齿轮(13)，拨动杆(12)右端靠近从动轮(11)一侧固定连接有主动轮(14)，主动轮(14)远离拨动杆(12)一端固定连接有驱动齿轮(15)，驱动齿轮(15)后端位于固定底座(1)侧壁啮合有伺服电机(16)；

所述固定底座(1)上表面位于拨动杆(12)后侧固定连接有承载板(17)，承载板(17)前端侧壁阵列连接有四个支撑板(18)，支撑板(18)前端套接有推动板(19)，推动板(19)与支撑板(18)之间固定连接有复位弹簧(20)，承载板(17)顶端阵列连接有五个分隔架(21)，固定底座(1)上表面靠近分隔架(21)一端固定连接有拉绳(22)，拉绳(22)顶端固定连接有延长杆(23)，延长杆(23)右端固定连接有转动架(24)，转动架(24)内部转动连接有皮带轮(25)，皮带轮(25)外表面均套接有连接皮带(26)，转动架(24)前端转动连接有推动轮(27)，转动架(24)后侧前端侧壁转动连接有固定环(28)，固定底座(1)后侧壁靠近固定环(28)一端转动连接有连接轴(29)，连接轴(29)外表面套接有动力皮带(30)，转动架(24)靠近连接轴(29)一端的皮带轮(25)与动力皮带(30)啮合，连接轴(29)右端固定连接有动力齿轮(31)，动力齿轮(31)外表面套接有齿轮条(32)，齿轮条(32)内部位于动力齿轮(31)下方啮合有动力电机(33)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装配用轮胎堆放装置，其特征在于：所述导向块(3)通过导轨(2)与固定底座(1)组成滑动连接，斜块(4)底端与固定底座(1)侧壁组成滑动连接，斜块(4)顶端设置有保护架。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装配用轮胎堆放装置，其特征在于：所述移动块(5)底端与导向块(3)顶端组成滑动连接，移动块(5)上表面中心位置开设有倾斜凹槽，斜板(6)与移动块(5)转动连接点靠近倾斜凹槽设置，斜块(4)顶端开设有与斜板(6)啮合的啮合槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车装配用轮胎堆放装置，其特征在于：所述顶架(8)后侧开设有线槽，顶架(8)呈圆弧形状设置，固定底座(1)后侧壁开设有与顶架(8)啮合的通孔，导向块(3)顶端开设有与齿条(9)啮合的移动槽，螺纹杆(10)与固定底座(1)上表面组成转动连接，螺纹杆(10)与导向块(3)组成转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车装配用轮胎堆放装置，其特征在于：所述从动轮(11)内部开设有四个拨动槽，主动轮(14)左侧设置有与拨动槽啮合的插杆，主动轮(14)与从动轮(11)啮合设置，半齿轮(13)与齿条(9)啮合设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车装配用轮胎堆放装置，其特征在于：所述承载板(17)与固定底座(1)呈直角设置，支撑板(18)侧壁设置有滑杆，推动板(19)通过滑杆与支撑板(18)组成滑动连接，复位弹簧(20)套接在滑杆外表面，移动块(5)侧壁开设有与滑杆啮合的滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车装配用轮胎堆放装置，其特征在于：所述拉绳(22)与顶架(8)同一轴心线设置，转动架(24)内部共设置三个皮带轮(25)，皮带轮(25)之间共套接有两个连接皮带(26)，皮带轮(25)与推动轮(27)固定连接，推动轮(27)外表面设置有防滑橡胶。

8.根据权利要求1所述的一种汽车装配用轮胎堆放装置，其特征在于：所述转动架(24)与固定环(28)转动连接处设置有扭簧，固定环(28)与固定底座(1)顶壁固定连接，连接轴(29)通过支架与固定底座(1)侧壁连接，连接轴(29)外表面设置有与动力皮带(30)啮合的连接轮，动力电机(33)与固定底座(1)侧壁连接。