1.一种机动车尾气催化净化器，其结构包括连接管（1）、净化装置（2）、排气管（3），所述连接管（1）嵌固安装在净化装置（2）外侧端，所述排气管（3）嵌固安装在净化装置（2）内部并且相贯通，其特征在于：所述净化装置（2）包括外壳（21）、进气管（22）、隔热板（23）、催化机构（24），所述外壳（21）内部嵌固安装有进气管（22），并且进气管（22）外侧端设有连接管（1），所述隔热板（23）安装在外壳（21）内部，并且进气管（22）贯穿于隔热板（23）内部，所述进气管（22）与催化机构（24）一端相连接，并且催化机构（24）另一端与排气管（3）相连接，所述排气管（3）嵌固安装在外壳（21）内部；

所述催化机构（24）包括密封壳（241）、扩散管（242）、载体机构（243）、收集机构（244），所述密封壳（241）嵌固安装在外壳（21）内部，所述载体机构（243）安装在密封壳（241）内部，所述扩散管（242）与进气管（22）相贯通，所述扩散管（242）位于载体机构（243）外侧，所述收集机构（244）嵌固安装在密封壳（241）内侧底部，并且载体机构（243）位于收集机构（244）正上方；

所述载体机构（243）包括外环（43a）、固定杆（43b）、弹簧（43c）、防堵机构（43d），所述外环（43a）外侧焊接有固定杆（43b），并且固定杆（43b）外侧端焊接于密封壳（241）内壁，所述外环（43a）内壁与弹簧（43c）外侧端相焊接，并且弹簧（43c）内侧端焊接于防堵机构（43d）外侧中部，所述防堵机构（43d）位于外环（43a）内侧，所述防堵机构（43d）位于收集机构（244）正上方；

所述防堵机构（43d）包括催化碳载体（d1）、流通孔（d2）、疏通杆（d3）、连动杆（d4）、弹力带（d5），所述催化碳载体（d1）外侧中部与弹簧（43c）内侧端相焊接，并且催化碳载体（d1）位于外环（43a）内侧，所述催化碳载体（d1）内部贯穿有流通孔（d2），所述疏通杆（d3）安装在流通孔（d2）内部，所述疏通杆（d3）外侧表面与连动杆（d4）一端相铰接，并且连动杆（d4）另一端铰接安装在流通孔（d2）内壁，所述连动杆（d4）中部设有弹力带（d5），所述催化碳载体（d1）位于收集机构（244）正上方；

所述收集机构（244）包括吸附机构（44a）、下导板（44b）、导流槽（44c），所述催化碳载体（d1）位于吸附机构（44a）正上方，并且吸附机构（44a）上端嵌固安装有下导板（44b），所述下导板（44b）上端面嵌有导流槽（44c）；

所述吸附机构（44a）包括收集框（a1）、扭力轴（a2）、开闭片（a3）、吸附杆（a4）、滚珠（a5），所述收集框（a1）上端嵌固安装有下导板（44b），并且催化碳载体（d1）位于收集框（a1）正上方，所述收集框（a1）内部中端通过扭力轴（a2）与开闭片（a3）上端相铰接，所述吸附杆（a4）外侧端设有滚珠（a5），并且滚珠（a5）采用间隙配合安装在收集框（a1）内部下端；

通过连接管（1）接通机动车产生尾气的部位，通过进气管（22）将尾气排入外壳（21）内部，通过隔热板（23）对尾气中的热气进行阻隔，尾气进入通过扩散管（242）流动到催化碳载体（d1）外侧，尾气在进行流动的过程中，通过气流与催化碳载体（d1）发生接触，这时弹簧（43c）产生弹性，从而使得催化碳载体（d1）整体在外环（43a）内侧进行弹性抖动，提高催化碳载体（d1）对尾气的净化效果，尾气在催化碳载体（d1）上的流通孔（d2）内部进行流通进行催化，流通的过程中气流对疏通杆（d3）进行推移，通过连动杆（d4）的连动和弹力带（d5）进行弹性牵引，从而使得疏通杆（d3）在流通孔（d2）内部进行往复的左右推移；

往下抖落的颗粒与下导板（44b）发生接触，通过倾斜下导的下导板（44b）和导流槽（44c）将颗粒全部排入收集框（a1）的中部，这时颗粒在开闭片（a3）上继续往下传导，传导的过程中通过扭力轴（a2）产生弹性扭力从而使得开闭片（a3）进行自动开闭，将颗粒集中收集在收集框（a1）内部，颗粒被吸附杆（a4）进行吸附，通过滚珠（a5）的辅助转动，使得吸附杆（a4）在收集框（a1）内部进行转动。