1.一种新能源汽车备用车胎存放箱，包括存放箱(101)、横移架(102)、丝杠(103)和啮合座(104)，其特征在于：存放箱(101)左侧的前后两侧分别活动连接有横移架(102)的前后两侧，横移架(102)的上侧转动连接有丝杠(103)，丝杠(103)上传动连接有啮合座(104)，啮合座(104)的底部与横移架(102)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述啮合座(104)的右侧设有方形通孔。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述存放箱(101)的左侧设有大圆孔。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：还包括电动推杆Ⅰ(105)、卸胎架(106)和压胎板(107)，电动推杆Ⅰ(105)的活动端上固接有卸胎架(106)，卸胎架(106)活动连接在位于啮合座(104)右侧的方形通孔内，压胎板(107)固接在卸胎架(106)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述卸胎架(106)的右侧表面上设有长条凹槽。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述压胎板(107)优选为不锈钢板。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：还包括三角架(108)、吸尘桶(201)、长管(202)和贴合框(203)，三角架(108)固接在存放箱(101)的左侧，三角架(108)左侧的顶部固接有吸尘桶(201)，吸尘桶(201)上连通有长管(202)，长管(202)的右侧连通有贴合框(203)，长管(202)的右侧底部贴合在卸胎架(106)右侧的长条凹槽内，贴合框(203)固接在压胎板(107)右侧的中部，长管(202)的中部与存放箱(101)的左侧活动连接。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：所述长管(202)优选为橡胶软管。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：还包括旋转盘(301)、中杆(302)、旋转杆(303)和皮带(304)，旋转盘(301)的左侧固接有中杆(302)，中杆(302)的左侧与旋转杆(303)的左侧均设有一个带轮，皮带(304)将两个带轮进行传动连接，旋转盘(301)转动连接在存放箱(101)左侧的大圆孔内，中杆(302)的中部转动连接在三角架(108)左侧的顶部，旋转杆(303)转动连接在三角架(108)左侧的底部。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车备用车胎存放箱，其特征在于：还包括三杆架(305)、固定爪(306)、圆槽(307)和电动推杆Ⅱ(308)，三杆架(305)的三角处分别转动连接有一个固定爪(306)，三杆架(305)的三角处均设有一个圆槽(307)，三杆架(305)的中部活动连接在中杆(302)上，电动推杆Ⅱ(308)的固定端固接在旋转盘(301)的左侧端面上，电动推杆Ⅱ(308)的活动端与三杆架(305)中部的上侧固接。