1.一种报废车辆车轮拆卸机构，其特征在于：包括

主轴(3)，其上设置有第一驱动轮(7)，所述主轴(3)一端与安装盘(1)圆心可转动连接，另一端与旋转气缸(5)主轴传动连接，所述旋转气缸(5)设置在气缸支架(6)上，所述安装盘(1)和气缸支架(6)均与升降支架(2)固定连接；

传动轴(8)，其可转动的设置在固定块(9)上，所述固定块(9)与安装盘(1)连接，所述传动轴(8)一端设置有与第一驱动轮(7)啮合的第二驱动轮(10)，所述传动轴(8)另一端设置有花键结构，且花键端传动连接第三驱动轮(11)，所述第三驱动轮(11)两端接触有用于驱动其沿传动轴(8)轴向移动的拔叉(18)；

滑槽(12)，其以主轴(3)为圆心环形阵列在安装盘(1)上，所述滑槽(12)内活动设置有滑块(13)，所述滑块(13)上设置有驱动轴(14)，且驱动轴(14)两端延伸至安装盘(1)两侧，所述驱动轴(14)一端上活动设置有与车轮螺母相对应的套筒(15)，其另一端设置有与第三驱动轮(11)相啮合的第四驱动轮(17)；

保持架(19)，其为由水平段和竖直段构成的“L”结构，所述保持架(19)水平段套接在传动轴(8)上，且与拔叉(18)连接，所述保持架(19)竖直段套接在驱动轴(14)上，所述保持架(19)竖直段连接有螺杆(20)，所述螺杆(20)与驱动套(21)螺纹连接，所述驱动套(21)可转动的设置在位于安装盘(1)上的连接座内，所述驱动套(21)一端设置有第五驱动轮(22)；

转轮(23)，其可转动的设置安装盘(1)上，所述转轮(23)上设置有与第五驱动轮(22)相啮合的齿圈(24)；

导轨(26)，其固定设置在底座(31)上，所述导轨(26)上活动设置有具有同步靠近或远离的滑板(27)，所述滑板(27)连接升降杆(28)一端，且升降杆(28)另一端与升降支架(2)活动连接，同时，同侧的两组升降杆(28)形成交叉结构；以及万向轮(32)，其设置在底座(31)底部。

2.根据权利要求1所述的一种报废车辆车轮拆卸机构，其特征在于：所述旋转气缸(5)主轴通过联轴器(4)与主轴(3)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种报废车辆车轮拆卸机构，其特征在于：所述驱动轴(14)为六角结构，所述套筒(15)可移动的套接在驱动轴(14)一端，所述驱动轴(14)上设置有弹簧(16)，所述弹簧(16)两端分别与驱动轴(14)和套筒(15)抵接。

4.根据权利要求1所述的一种报废车辆车轮拆卸机构，其特征在于：所述转轮(23)上设置用驱动其转动的把手(25)。

5.根据权利要求1所述的一种报废车辆车轮拆卸机构，其特征在于：所述滑板(27)之间传动连接丝杆(29)，所述丝杆(29)与设置在底座(31)上的电机(30)传动连接。