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专利号: 2022102008267
申请人: 韶关市富伟工程建设有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种道路桥梁用防撞护栏,其特征是,包括:

防护栏(1),缓冲机构(6)前侧设有防护栏(1);

护栏架(2),防护栏(1)前下部之间连接有护栏架(2);

水管(3),护栏架(2)顶部设有水管(3);

加固块(4),护栏架(2)下部左右两侧均设有加固块(4);连接机构(7),防护栏(1)上设有连接机构(7),连接机构(7)与缓冲机构(6)配合;

缓冲机构(6)包括:

滑动器(62),滑轨(61)数量为两个,两个滑轨(61)前侧之间滑动式设有滑动器(62),滑动器(62)顶部与防护栏(1)连接;

第一拉力弹簧(63),滑轨(61)上均绕有第一拉力弹簧(63),第一拉力弹簧(63)两端分别与滑轨(61)和滑动器(62)连接;

齿条架(64),右侧的滑轨(61)后上部设有齿条架(64);

连接机构(7)包括:

固定环(71),防护栏(1)右下部后侧设有固定环(71),固定环(71)上转动式设有转动轴;

限位架(74),转动轴中部设有齿轮(73),转动轴右端设有限位架(74);

连接轴(75),限位架(74)外侧滑动式设有连接轴(75),卡槽(5)与连接轴(75)配合;

第二拉力弹簧(76),连接轴(75)与限位架(74)之间连接有第二拉力弹簧(76);

扭力弹簧(72),转动轴左部绕有扭力弹簧(72),扭力弹簧(72)两端分别与固定环(71)和齿轮(73)连接,齿轮(73)向后运动与齿条架(64)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用防撞护栏,其特征是,还包括有防止变形降温机构(8),防止变形降温机构(8)包括:撬动架(81),防护栏(1)左中部转动式设有撬动架(81);转动架(82),水管(3)左右两侧之间贯穿式地滑动式设有转动架(82),转动架(82)与撬动架(81)滑动式连接;

限位杆(83),转动架(82)堵住水管(3),转动架(82)左端设有限位杆(83);

第三拉力弹簧(84),转动架(82)右部绕有第三拉力弹簧(84),第三拉力弹簧(84)两端分别与转动架(82)和防护栏(1)连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用防撞护栏,其特征是,还包括有支撑机构(9),支撑机构(9)包括:

第一固定架(91),加固块(4)后部均设有第一固定架(91);转轴(93),第一固定架(91)后部之间转动式连接有转轴(93),转轴(93)与限位杆(83)卡合;

支撑架(92),转轴(93)左右两侧均设有支撑架(92)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁用防撞护栏,其特征是,还包括有能量抵消机构(10),能量抵消机构(10)包括:带动轴(101),支撑架(92)下部外侧均设有带动轴(101);滑槽(102),转轴(93)左侧和固定环(71)左侧均转动式设有滑槽(102),相邻的带动轴(101)与滑槽(102)均滑动式连接;

橡胶棒(103),滑槽(102)底部均设有橡胶棒(103)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁用防撞护栏,其特征是,还包括有加长机构(11),加长机构(11)包括:第二固定架(111),防护栏(1)后上部左右两侧均设有第二固定架(111);

长杆架(112),第二固定架(111)后部均滑动式设有长杆架(112);

限位轴(113),第二固定架(111)后部外侧均滑动式设有限位轴(113),限位轴(113)均与同侧的长杆架(112)接触;第四拉力弹簧(114),限位轴(113)上均绕有第四拉力弹簧(114),第四拉力弹簧(114)两端分别与第二固定架(111)和限位轴(113)连接。

6.根据权利要求2所述的一种道路桥梁用防撞护栏,其特征是,撬动架(81)位于卡槽(5)处,连接轴(75)与撬动架(81)具有相斥的磁性。

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