1.一种市政工程道路施工用压路机，包括机身(1)及所述机身(1)上设置的动力装置，所述机身(1)两端设置的第一压轮(120)和第二压轮(110)，其特征在于，所述机身(1)底部位于所述第一压轮(120)与第二压轮(110)之间还设有镇压装置；

所述镇压装置包括：

驱动机构(31)，其通过连接件(3)设置于所述机身(1)底部位于所述第一压轮(120)与第二压轮(110)之间的部分处；及所述驱动机构(31)两侧设置的第一镇压机构(32)和第二镇压机构(33)；所述第一镇压机构(32)和第二镇压机构(33)分别与所述驱动机构(31)传动连接；所述驱动机构(31)驱动所述第一镇压机构(32)和第二镇压机构(33)对需要碾压的路段进行冲击镇压；

所述驱动机构(31)包括固定轴(30)，其两端通过所述连接件(3)设置于所述机身(1)前后两侧；所述固定轴(30)靠近两端上分别转动套设有皮带轮(303)，所述固定轴(30)靠近两端上分别架设有驱动单元(302)，每个所述驱动单元(302)与相邻的所述皮带轮(303)均通过带式进行传动；

所述第一镇压机构(32)与所述皮带轮(303)通过第一驱动带(3201)传动连接；所述第二镇压机构(33)与所述皮带轮(303)通过第二驱动带(3301)传动连接；

所述第一镇压机构(32)包括：

第一转动轴(320)，其两端部均通过第一连接板(3200)与所述固定轴(30)两端转动连接，所述第一转动轴(320)的两端均与相连的所述第一连接板(3200)转动连接；所述第一转动轴(320)的轴线与所述固定轴(30)的轴线相平行；所述第一转动轴(320)位于靠近两端部处均固定套设有第一带轮，两个所述第一带轮均与所述固定轴(30)上的两个所述皮带轮(303)一一对应；相对应的所述第一带轮与所述皮带轮(303)之间通过所述第一驱动带(3201)传动连接；

多个第一镇压辊(322)，等间隔转动套设于所述第一转动轴(320)上；及相邻所述第一镇压辊(322)之间设有的第一偏心轮(321)，每个所述第一偏心轮(321)均固定套设于所述第一转动轴(320)上；

所述第二镇压机构(33)包括：

第二转动轴(330)，其两端部均通过第二连接板(3300)与所述固定轴(30)两端转动连接，所述第二转动轴(330)的两端均与相连的所述第二连接板(3300)转动连接；所述第二转动轴(330)的轴线与所述固定轴(30)的轴线相平行；所述第二转动轴(330)位于靠近两端部处均固定套设有第二带轮，两个所述第二带轮均与所述固定轴(30)上的两个所述皮带轮(303)一一对应；相对应的所述第二带轮与所述皮带轮(303)之间通过所述第二驱动带(3301)传动连接；

多个第二镇压辊(332)，等间隔转动套设于所述第二转动轴(330)上；及相邻所述第二镇压辊(332)之间设有的第二偏心轮(331)，每个所述第二偏心轮(331)均固定套设于所述第二转动轴(330)上。

2.根据权利要求1所述的市政工程道路施工用压路机，其特征在于，所述固定轴(30)上对称转动套设有滚轮(301)。

3.根据权利要求1所述的市政工程道路施工用压路机，其特征在于，所述机身(1)还设有控制室(2)。

4.一种权利要求1所述的市政工程道路施工用压路机的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：选取需要碾压的路段；

启动机身(1)上设置的动力装置，驱动第一压轮(120)或第二压轮(110)行驶至选择的路段内；

随后启动驱动机构(31)驱动第一镇压机构(32)和第二镇压机构(33)对选择的路段进行冲击镇压。