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专利号: 2022102388196
申请人: 中交铁道设计研究总院有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 铁路
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种铁路轨道用缓冲止轮器,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上部设置有滑动挡块(2),所述底座(1)上部开有滑动槽(3),所述滑动挡块(2)底部加工有圆柱滑块(4),所述圆柱滑块(4)可在滑动槽(3)内自由滑动,所述圆柱滑块(4)一端卡设有缓冲弹簧(5),所述圆柱滑块(4)下部加工有限位块(6),所述滑动槽(3)底部开有限位槽(7),所述限位槽(7)两端各设置有一个限位弹簧(8),所述限位弹簧(8)和限位块(6)之间设置有弹簧挡片(9),所述滑动挡块(2)前端设置有弧形止轮板(10),所述底座(1)下部开有轨道卡槽(13),所述轨道卡槽(13)内纵向开有多条防滑橡胶槽(14),所述防滑橡胶槽(14)内粘合镶嵌有防滑橡胶条(15),所述滑动挡块(2)两侧加工有斜面齿(16),所述底座(1)底部通过夹板转动轴(17)活动连接有两组固定夹板(18),所述固定夹板(18)内侧开有夹板防滑槽(19),所述夹板防滑槽(19)内粘合镶嵌有夹板防滑垫(20),所述固定夹板(18)外侧设置有多组加强筋(21),所述防滑橡胶槽(14)、防滑橡胶条(15)和夹板防滑槽(19)、夹板防滑垫(20)内侧均加工有嵌合齿(29),且防滑橡胶条(15)和夹板防滑垫(20)上的嵌合齿(29)齿尖朝向列车车轮方向,所述底座(1)两侧各焊接有三组限位套管(22),所述固定夹板(18)通过第一连接轴(23)活动连接有连接杆(24),所述连接杆(24)另一端通过第二连接轴(25)活动连接有推动杆(26),所述推动杆(26)贯穿限位套管(22),所述推动杆(26)外套设有复位弹簧(27),所述推动杆(26)顶端活动连接有滚轮(28)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用缓冲止轮器,其特征在于:所述弧形止轮板(10)的圆弧直径大于或等于火车轮的直径。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用缓冲止轮器,其特征在于:所述弧形止轮板(10)内侧开有缓冲槽(11),所述缓冲槽(11)内嵌设有缓冲橡胶垫(12)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用缓冲止轮器,其特征在于:所述轨道卡槽(13)与铁轨上表面形状相吻合,且与铁轨间留有缝隙。