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专利号: 202210289944X
申请人: 张亚伦
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-11-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种堆叠状态轨枕的等距铺放车,包括车板(1)、滑料板(2)、带式输送机(8)、阻挡机构;其特征在于:车板(1)的尾部为向下倾斜的滑料板(2),车板(1)的底部分别安装有前轮(3)、后轮(4),车板(1)的前端设有开口(6)、开口(6)内安装有带式输送机(8),带式输送机(8)的上表面位置低于车板(1)上表面,带式输送机(8)的输送带上固定间隔的固定有拨板(9),每两块拨板(9)的间距与轨枕的底部宽度相同,车板(1)的边缘固定有围挡(10),围挡(10)的尾部向后倾斜且底部设有出料口(11),围挡(10)尾部上设有第三通孔(36),第三通孔(36)处安装有液压缸(37),液压缸(37)的伸缩端穿过第三通孔(36),在液压缸(37)的伸缩端设有推板(38),推板(38)底部延伸至出料口(11)上方,滑料板(2)的尾部安装有阻挡机构,当阻挡机构控制滑料板(2)上最后端轨枕滑落时,会阻挡滑料板(2)上其他轨枕滑动。

2.根据权利要求1所述的一种堆叠状态轨枕的等距铺放车,其特征在于:所述车板(1)和滑料板(2)的的左右两侧分别设有辊柱(5),辊柱(5)可以帮助轨枕滑动。

3.根据权利要求1所述的一种堆叠状态轨枕的等距铺放车,其特征在于:所述阻挡机构包括挡架(18)、底座(19)、翘杆(21)、第一卡档(23)、第二卡档(24)、电动伸缩杆(26);挡架(18)安装在滑料板(2)的尾部,挡架(18)顶部的中间位置固定有底座(19),底座(19)前后两侧分别设有第二通孔(20),底座(19)上交接有翘杆(21),翘杆(21)前后两端分别用铰接件(22)铰接固定有第二卡档(24)、第一卡档(23),第一卡档(23)、第二卡档(24)分别穿过第二通孔(20),挡架(18)顶部固定有固定架(25)、固定架(25)上安装有电动伸缩杆(26),电动伸缩杆(26)执行一次命令有伸展、收缩两个动作,电动伸缩杆(26)作用在第二卡档(24)上。

4.根据权利要求3所述的一种堆叠状态轨枕的等距铺放车,其特征在于:所述轨枕需要等距的排放电动伸缩杆(26)设有触发装置,每当后轮(4)行走的距离等于轨枕铺放间距,触发装置触发电动伸缩杆(26)工作,后轮(4)行进过程中会持续的触发按钮(32),触发装置包括第一带轮(27)、第二带轮(28)、皮带(29)、触杆(30)、安装架(31)、按钮(32),第一带轮(27)安装在后轮(4)轮轴上,第二带轮(28)固定在滑料板(2)底部,皮带(29)套在第一带轮(27)、第二带轮(28)上,且皮带(29)上固定有触杆(30),安装架(31)固定在第二带轮(28)后方,安装架(31)上安装有按钮(32),按钮(32)是触发电动伸缩杆(26)工作的开关,每当皮带(29)转动一周就会触杆(30)就会触发一次按钮(32)。

5.根据权利要求4所述的一种堆叠状态轨枕的等距铺放车,其特征在于:所述安装架(31)上开设有滑道(33),按钮(32)的底部设有螺杆(34),螺杆(34)插入滑道(33)内,按钮(32)可以在安装加上前后滑动调整位置,在螺杆(34)上安装有螺母(35),通过螺母(35)锁定按钮(32)的位置。

6.根据权利要求4所述的一种堆叠状态轨枕的等距铺放车,其特征在于:所述安装架(31)上固定有电动推杆,按钮(32)固定在电动推杆的伸缩端,电动推杆控制按钮(32)的前后位置。

7.根据权利要求1所述的一种堆叠状态轨枕的等距铺放车,其特征在于:所述围挡(10)的尾部的倾斜部设有外置架(12),外置架(12)与围挡(10)上开设有第一通孔(13),第一通孔(13)内安装有固定柱(15),固定柱(15)的前端安装有缓冲板(14),固定柱(15)的中部安装有卡盘(16),卡盘(16)后方安装有弹簧(17)。