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专利号: 2022103879655
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种盾构隧道管片变形及地表沉降的模拟装置,其特征在于,包括稳定架(1)、设置在所述稳定架(1)上的外壳组件(2)、设置在所述外壳组件(2)内且用于对盾构隧道管片(10)进行X向及Y向限位的限位器(3)以及位于所述盾构隧道管片(10)下方且用于模拟地层结构的地层模拟组件(4);

所述盾构隧道管片(10)的顶面设置有荷载承载板(5),所述荷载承载板(5)上布置有用于监测变形沉降的监测件(6),用于X向限位的限位器(3)分别设置在盾构隧道管片(10)的侧面和外壳组件(2)之间,用于Y向限位的限位器(3)分别设置在盾构隧道管片(10)的端面和外壳组件(2)之间;

所述限位器(3)包括伸缩板支座(30)以及分别设置在所述伸缩板支座(30)上的伸缩板(31)和弹簧套筒(32),所述伸缩板(31)的伸缩端滑动延伸至所述弹簧套筒(32)内,并与设置在弹簧套筒(32)内的水平地层弹簧(33)抵接,所述伸缩板支座(30)的端部与外壳组件(2)相连接,所述弹簧套筒(32)的端面与盾构隧道管片(10)相连接;

所述水平地层弹簧(33)沿所述弹簧套筒(32)的高度方向依次设置有多组,相邻所述水平地层弹簧(33)之间具有间距。

2.根据权利要求1所述的盾构隧道管片变形及地表沉降的模拟装置,其特征在于,所述地层模拟组件(4)包括限位板(40)、传力剪切板(41)、位于所述传力剪切板(41)内的防偏板(42)以及设置在所述限位板(40)与所述防偏板(42)之间的可拆卸弹簧(43),所述限位板(40)设置在所述稳定架(1)上。

3.根据权利要求2所述的盾构隧道管片变形及地表沉降的模拟装置,其特征在于,所述地层模拟组件(4)为多组,且沿所述稳定架(1)高度方向设置,且下层的所述地层模拟组件(4)的传力剪切板(41)作为上层的所述地层模拟组件(4)的限位板(40)。

4.根据权利要求1所述的盾构隧道管片变形及地表沉降的模拟装置,其特征在于,还包括万向轮(20),所述万向轮(20)通过转动连接杆(7)设置在稳定架(1)上,所述转动连接杆(7)上设置有用于固定装置位置的折叠式固定支座(8)。

5.根据权利要求1所述的盾构隧道管片变形及地表沉降的模拟装置,其特征在于,所述稳定架(1)上设置有悬挂杆(9),所述监测件(6)分布在悬挂杆(9)上。

6.一种复合地层下的盾构隧道管片变形及地表沉降的模拟方法,其特征在于,采用权利要求1至5任一项所述的模拟装置进行模拟,包括以下步骤:S1:调节限位器(3)位置,保证盾构隧道管片(10)在X向、Y向的位移限制;

S2:在盾构隧道管片(10)上方设置加载板模拟工况的载荷加载情况,将荷载承载板(5)水平放置在盾构隧道管片(10)上,放置好荷载承载板(5)之后,安装多位置监测件(6),记录隧道结构在不同位置的变形沉降情况,监测件(6)固定在顶部预留固定杆上,然后将监测件(6)调整到0刻度;

S3:根据试验所模拟的工况,将下部的地层弹簧和传力剪切板(41)刚度调整到模拟工况所在地层,然后将地层弹簧和传力剪切板(41)安装放入装置,等待加载;

S4:施加上部载荷,每隔1‑2min,对盾构隧道管片(10)的沉降进行监测;

S5:载荷施加完成后,将装置静置,并间隔均匀时间监测一次数据。