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专利号: 2022103993218
申请人: 高俊杰
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 铁路
更新日期:2025-03-21
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种城市轨道交通故障检测设备,包括:

横梁(1),其特征在于:所述横梁(1)的一端拆卸安装有纵梁(2),所述横梁(1)顶璧上固定连接有壳体(3),所述壳体(3)上滑动安装有电池(4),所述横梁(1)顶璧上转动安装有方向杆(5),所述横梁(1)的一端转动安装有第一行走轮(6),所述纵梁(2)的一端转动安装有第二行走轮(7);

支撑装置,所述横梁(1)靠近纵梁(2)的一端固定安装有用于支撑横梁(1)的支撑装置。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述支撑装置包括:

第一限位板(19),所述横梁(1)侧壁靠近纵梁(2)的一端固定连接有第一限位板(19),所述第一限位板(19)上开设有第一限位槽(22);

第二限位板(21),所述横梁(1)侧壁靠近纵梁(2)的一端固定连接有第二限位板(21),所述第二限位板(21)上开设有第二限位槽(23),且所述第一限位槽(22)与所述第二限位槽(23)的开口方向相互垂直;

支撑杆(8),所述横梁(1)靠近纵梁(2)的一端转动安装有支撑杆(8),所述支撑杆(8)与横梁(1)之间弹性连接有第三弹簧(20)。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述支撑杆(8)的侧壁上螺纹连接有限位杆(28)。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述纵梁(2)靠近横梁(1)的侧壁上通过第一弹簧弹性连接有卡杆(10),所述卡杆(10)顶璧上转动安装有弹杆(9),所述横梁(1)内侧璧上开设有与卡杆(10)相互配合的卡孔(25),所述卡杆(10)通过卡孔(25)延伸至横梁内部。

5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述纵梁(2)面向横梁(1)的侧壁上,开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有缓冲垫(12)。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述电池(4)的顶璧上固定连接有把手(14),所述电池(4)上转动安装有推杆(28),且所述推杆(28)贯穿所述电池(4),并延伸至所述壳体(3)内,所述壳体(3)的内侧壁上转动安装有转动块(16),所述转动块(16)与内侧壁表面之间弹性连接有第二弹簧(17),所述壳体(3)内测璧上固定连接有限位块(18),且所述限位块(18)位于所述转动块(16)的斜上方,所述电池(4)的内侧璧上开设有卡口(30)。

7.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述推杆(28)远离壳体(3)的一端固定连接有转动把(15)。

8.根据权利要求7所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述卡杆(10)背离第一弹簧(11)的一端为倾斜口,所述倾斜口上转动安装有滚轮。

9.根据权利要求8所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述支撑杆(8)远离横梁(1)的一端固定安装有支撑底板(24)。

10.根据权利要求所述的一种城市轨道交通故障检测设备,其特征在于:所述支撑底板(24)的低璧上固定安装有真空吸盘(13)。