1.一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，包括两个形状一致且合在一起的刹车盘一(1)和刹车盘二(3)以及夹持在刹车盘一(1)和刹车盘二(3)外壁的刹车系统(12)，且刹车盘一(1)的表面开有圆周阵列分布有若干散热孔(10)，且相邻的两列散热孔(10)之间均开有条形孔(11)，刹车盘一(1)和刹车盘二(3)相对的一侧靠近条形孔(11)边缘处均固定有弧形撑杆(17)，其特征在于，刹车盘一(1)和刹车盘二(3)的圆周边缘处远离刹车系统(12)的一侧固定有固定座，且固定座包括两个互相对称呈扇形结构的夹持盘一(4)和夹持盘二(7)，夹持盘一(4)和夹持盘二(7)之间固定有中间管(5)，且中间管(5)的内弧侧插接有喷管(22)，且夹持盘一(4)的表面插接有与喷管(22)相连通的进气管(6)，夹持盘一(4)的表面开有两个安装孔(15)，且两个安装孔(15)中均设置有消声机构(18)，刹车盘一(1)和刹车盘二(3)之间设置有等距离分布的吸声棉(2)。

2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，其特征在于，所述消声机构(18)包括固定在安装孔(15)内的外桶(8)，且外桶(8)的开口朝向刹车盘一(1)，且外桶(8)的开口处内壁滑动连接有内滑杆(13)，内滑杆(13)靠近桶底的一端固定有拉簧弹簧(19)，且外桶(8)的桶底处开有螺纹孔，螺纹孔中螺接有螺纹柱(9)，内滑杆(13)远离拉簧弹簧(19)的一端开有滚子槽(20)，且滚子槽(20)内转动连接有滚子(14)，滚子(14)的外壁套接有橡胶套(21)，外桶(8)的外壁远离开口的一端插接有通气管(23)，且通气管(23)的进气端与进气管(6)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，其特征在于，所述喷管(22)的直径小于刹车盘一(1)距离刹车盘二(3)之间的距离，且喷管(22)的轴心线位于刹车盘一(1)和刹车盘二(3)的对称面上。

4.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，其特征在于，所述内滑杆(13)的内部预留有圆柱形结构的临时暗槽(27)，用来储存冷却液，且内滑杆(13)靠近拉簧弹簧(19)的一端开有与临时暗槽(27)互相连通的连通孔(28)，所述临时暗槽(27)的槽底开有等距离分布的毛细孔(26)，且毛细孔(26)的另一端均与柱形槽(25)互相连通。

5.根据权利要求4所述的一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，其特征在于，所述滚子槽(20)为与滚子(14)外形相适配的柱形槽(25)，且滚子(14)的圆周外壁固定有等距离分布的突触(24)，此时通气管(23)中通入的是冷却液。

6.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，其特征在于，所述刹车系统(12)包括踏板联动机构，且踏板联动机的输出端设置有两个顶杆卡块。

7.根据权利要求6所述的一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，其特征在于，所述夹持盘一(4)和夹持盘二(7)均为内设空腔的扇形结构，且夹持盘一(4)的侧壁固定有导向框，导向框中滑动连接有顶杆(29)，顶杆(29)的端部固定有三角抵块(32)，顶杆(29)远离三角抵块(32)的一端与刹车系统(12)中的刹车踏板联动机构相连，即与顶杆卡块相连。

8.根据权利要求7所述的一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，其特征在于，所述夹持盘一(4)靠近刹车盘一(1)的一侧中部开有矩形孔，且矩形孔中转动连接有毛辊(30)，毛辊(30)的中间固定有辊轴(33)，辊轴(33)的外壁位于毛辊(30)的两端均套接有轴承座(31)，且轴承座(31)的外壁与夹持盘一(4)靠近矩形孔一侧内壁之间均设置有复位弹簧，夹持盘一(4)的底部内壁位于轴承座(31)的两侧均固定有导向轨(34)，辊轴(33)的端部位于三角抵块(32)的下表面。

9.根据权利要求8所述的一种具有降噪功能的汽车制动刹车装置，其特征在于，所述夹持盘一(4)的底部内壁位于矩形孔的侧面固定有水管(35)，且水管(35)的开口朝向毛辊(30)。