1.一种汽车纵梁成型模具，包括设置在上方的凸模(1)以及设置在下方的凹模(2)，其特征在于，还包括底板(3)；

所述底板(3)上活动连接有多个活动块(4)，所述活动块(4)与凹模(2)固定连接，所述活动块(4)的下方固定连接有第一推板(5)；

所述底板(3)的上表面朝下开设有容纳槽(6)，所述容纳槽(6)内活动连接有处理盒(7)，所述处理盒(7)内固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)与处理盒(7)之间形成冷却腔(9)，所述冷却腔(9)内装有冷却液，所述固定板(8)上开设有散热孔(11)，所述散热孔(11)内密封固定连接有导热块(12)，所述导热块(12)的上方固定连接有清洁板(13)，所述固定板(8)的上表面朝下开设有装料槽(14)，所述装料槽(14)与凹模(2)的落料孔相配合，所述装料槽(14)内转动连接有转动杆(15)，所述转动杆(15)上固定连接有活动板(16)，所述转动杆(15)上固定连接有第一齿轮(17)，所述第一齿轮(17)啮合有第一齿条(18)，所述第一齿条(18)与清洁板(13)固定连接；

所述处理盒(7)上弹性连接有移动板(19)，所述移动板(19)与清洁板(13)固定连接，所述移动板(19)上弹性连接有第二推板(20)，所述第一推板(5)和第二推板(20)的纵截面均为三角形，所述第一推板(5)和第二推板(20)相互配合，所述处理盒(7)上固定连接有挡块(21)，所述挡块(21)与移动板(19)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁成型模具，其特征在于，所述底板(3)的上表面固定连接有环形板(22)，所述环形板(22)上转动连接有主动皮带轮(23)和从动皮带轮(24)，所述主动皮带轮(23)和从动皮带轮(24)之间连接有皮带(25)，所述活动块(4)固定连接在皮带(25)上，所述底板(3)的上表面固定连接有第一驱动电机(29)，所述第一驱动电机(29)的驱动轴与主动皮带轮(23)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁成型模具，其特征在于，所述底板(3)上固定连接有环形滑轨(26)，所述活动块(4)滑动连接在环形滑轨(26)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁成型模具，其特征在于，所述容纳槽(6)内固定连接有第一液压杆(27)，所述第一液压杆(27)的活动端固定连接有活移板(28)，所述活移板(28)上固定连接有第二驱动电机(30)，所述第二驱动电机(30)的驱动轴与处理盒(7)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁成型模具，其特征在于，位于所述导热块(12)上方的散热孔(11)的内侧壁上固定连接有过滤网(31)；

所述清洁板(13)的底端面固定连接有清洁垫(32)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车纵梁成型模具，其特征在于，所述处理盒(7)的侧壁上开设有出料孔(40)，所述出料孔(40)与装料槽(14)连通；

所述容纳槽(6)内活动连接有载料盒(33)，所述容纳槽(6)内转动连接有转轴(34)，所述转轴(34)上固定连接有第二齿轮(35)，所述第二齿轮(35)的上下侧分别啮合有第二齿条(36)和第三齿条(37)，所述第二齿条(36)固定连接在载料盒(33)的底部，所述第三齿条(37)固定连接在第一液压杆(27)的活动端。

7.根据权利要求6所述的一种汽车纵梁成型模具，其特征在于，所述容纳槽(6)的侧壁上开设有滑槽(38)，所述载料盒(33)上固定连接有滑块(39)，所述滑块(39)滑动连接在滑槽(38)内。

8.根据权利要求6所述的一种汽车纵梁成型模具，其特征在于，所述载料盒(33)的外侧壁上固定连接有第二液压杆(41)，所述第二液压杆(41)的活动端固定连接有挡板(10)，所述挡板(10)与出料孔(40)相配合。

9.根据权利要求6所述的一种汽车纵梁成型模具，其特征在于，所述处理盒(7)的侧壁上固定连接有第一弹簧(42)，所述第一弹簧(42)的一端固定连接在移动板(19)上；

所述移动板(19)上固定连接有第二弹簧(43)，所述第二弹簧(43)的一端与第二推板(20)固定连接。