1.一种特种车辆上专用的永磁减震椅的减震效果验证方法，该验证方法基于一种特种车辆上专用的永磁减震椅，该减震椅由磁环主减震系统、侧面辅助系统以及导向及支撑系统所组成；其特征在于：磁环主减震系统主要由椅子体(1)、磁环(2)、底座(3)三部分组成；

磁环(2)设有两个且分别对应位于椅子体(1)和底座(3)上；侧面辅助系统主要由底座侧翼(5)和若干个磁条(4)组成；底座侧翼(5)与底座(3)一体化，磁条(4)分布安装于底座侧翼(5)以及椅子体(1)上；导向及支撑系统由导向部分和支撑部分所组成；支撑部分主要由支撑杆(6)、导轨(7)、滑块(8)、限位块(9)组成；导向部分主要由导向杆(10)、导向槽(12)、滑轮(11)组成；

磁环(2)为整体式永磁体；椅子体和底座上镶嵌的两个磁环同极相对；

底座侧翼(5)设有两个且两个底座侧翼(5)分别位于底座(3)上左右两侧；

每一条磁条(4)都是整体式永磁体；椅子体(1)的左右两侧各设有一条磁条(4)；每个底座侧翼(5)上设有两条沿竖直方向排列的磁条(4)；

每个底座侧翼(5)上的两个磁条(4)中，位于上侧的磁条(4)磁极与椅子体(1)上的磁条(4)磁极相反，位于下侧的磁条(4)磁极与椅子体(1)上的磁条(4)磁极相同；

支撑杆(6)设有两对且每一对的支撑杆(6)中部相互穿插而过，每一对支撑杆(6)的后上端、后下端分别对应与椅子体(1)上的凸起、底座(3)上的凸起连成转动副；每一对支撑杆(6)的前上端、前下端分别与对应的滑块(8)连成转动副；

导轨(7)以及限位块(9)在椅子体(1)以及底座(3)上均有安装，滑块(8)对应滑动安装于导轨(7)上；

导向杆(10)安装于底座(3)上，滑轮(11)竖直排布安装于导向杆(10)上，导向槽(12)焊接在椅子体(1)的椅背上，导向杆(10)与导向槽(12)竖直滑动配合；

具体的验证方法如下：

搭建试验台，该试验台由道路颠簸振动试验机(13)、激光测振仪(14)以及数据接收采集系统(15)所构成；

具体搭建方法为：

将减震椅的底座(3)放置于道路颠簸振动试验机(13)的振动平台上，两处激光测振仪(14)分别对准减振椅的椅子体(1)和减振椅的底座(3)，将收集到的平均振幅、最大振幅、最小振幅、频率等数据传输到数据接收采集系统(15)中分析处理；

试验台搭建后的验证步骤为：

S1、试验台准备：

调试好道路颠簸振动试验机(13)的振动平台、激光测振仪(14)和数据接收采集系统(15)；

S2、选择道路模式：

道路颠簸振动试验机(13)的振动平台可以提供多种道路模拟环境，选择三种特殊路况的道路模式，包括：

1)强化坏路，包括搓板、卵石、扭曲、坑洼、鱼鳞坑、砂石、混凝土公路特性；

2)越野路，由山坡、侧坡、荒野、碎石、沙土、沙地、泥泞坑、灌木林、草地、急弯特征路段组成；

3)通过性试验路，通过性试验路包括涉水池、溅水池、垂直障碍、路沟；

通过选择道路颠簸振动试验机的不同道路模式，开始试验测试，测试时间为t；

S3、数据采集：

打开数据采集系统，分别采集三种道路模式下的六个参数数据，包括减振椅的底座(3)和减振椅的椅子体(1)的平均振幅A1和A0、减振椅的椅子体(1)的最大振幅Amax、最小振幅Amin、平均频率f和试验时间t；

S4、数据处理：

本试验用振动系数η以及振动舒适度指数ε来衡量减震特性；

η＝A1/A0                (1)A1：减振椅的椅子体(1)的平均振幅；

A0：减振椅的底座(3)的平均振幅；

Amax：减振椅的椅子体(1)最大振幅；

Amin：减振椅的椅子体(1)最小振幅；

f：减振椅的椅子体(1)平均频率；

t：试验总时间；

将上述六个参数数据，带入公式1和公式2计算；计算出振动系数η1、η2、η3，和振动舒适度指数ε1、ε2、ε3，最终，取最优值；

S5、结果分析：

若η<1，说明本减震椅具有减震效果，符合本设计的减震要求；若η≤0.5时，说明减震效果良好，符合本次设计要求；三个舒适度指数ε越大，则说明人体感觉越舒适。