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专利号: 2022106015645
申请人: 胡雷锋
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-11-12
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,包括一个圆筒(1)和一个圆柱(2),圆柱(2)右端从圆筒(1)左端同轴穿入圆筒(1)内且可轴向滑动,圆筒(1)右端和圆柱(2)左端之间安装有第一弹簧(3);还包括第一锁定单元和第二锁定单元:第一锁定单元包括开设在圆柱(2)右端面上的第一锥形孔(4),第一锥形孔(4)大端朝右,圆筒(1)内装有一个第一惯性件,第一惯性件可在圆筒(1)内轴向滑动,第一惯性件左端为与第一锥形孔(4)适配的锥形,第一锥形孔(4)的侧壁上圆周均布有与轴线垂直的第一通孔(5),每个第一通孔(5)内安装有一个第一卡块(6),第一卡块(6)内端伸入第一锥形孔(4)内,圆筒(1)的侧壁上轴向均布有若干第一环形槽(7),第一卡块(6)外端伸出后会卡入第一环形槽(7)内,第一卡块(6)上安装有使其向内复位的第二弹簧(8);

第二锁定单元同轴套设在圆柱(2)上的第二惯性件,第二惯性件位于圆筒(1)左侧,第二惯性件的右端面上开有大端朝右的第二锥形孔(9),圆筒(1)的左端为与第二锥形孔(9)适配的锥形,圆筒(1)左端的锥面侧壁上开有与轴线垂直的第二通孔(10),每个第二通孔(10)内装有一个第二卡块(11),第二卡块(11)外端与第二锥形孔(9)内壁接触,圆柱(2)的外壁上轴向均布有若干第二环形槽(12),第二卡块(11)内端伸出后会卡入第二环形槽(12)内,第二卡块(11)上安装有使其向外复位的第三弹簧(13)。

2.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,第一惯性件为分体式,包括在右的第一惯性块(14)和在左的锥形头(15),锥形头(15)和第一惯性块(14)之间安装有第四弹簧(16)。

3.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,所述的第二惯性件为分体式,包括在左的第二惯性块(17)和在右的锥形套(18),锥形套(18)和第二惯性块(17)之间安装有第五弹簧(19)。

4.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,所述的圆柱(2)的左端以及圆筒(1)的右端均安装有强力缓冲件(20)。

5.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,所述的圆筒(1)外固定有一个保护套筒(21),第二锁定单元位于保护套筒(21)内。

6.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,所述的第一惯性块(14)与圆柱(2)右端之间连接有第一拉绳(22)。

7.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,所述的第二惯性块(17)与圆筒(1)左端之间连接有第二拉绳(23)。

8.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,所述的第一卡块(6)的外端和第二卡块(11)的内端均为三角形,所述的第一环形槽(7)和第二环形槽(12)的截面均为三角形,且相邻的环形槽之间无间隔布置。

9.根据权利要求1所述的所述的一种加速度锁定式桥梁缓冲限位件,其特征在于,所述的卡块尖端的斜面斜度满足斜面自锁条件。