1.一种公路施工石料破碎方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：施工人员启动石料破碎装置的双轴电机（2），转动轴（21）通过两个重块（22）带动支撑块（23）圆周抖动，连接板（3）同步圆周抖动带动其上的第一过滤筛（31）、第二过滤筛（32）和废料板（33）同步圆周抖动；

所述石料破碎装置的承重板（1）上固定有第一支撑板（14），所述第一支撑板（14）上固定有壳体（5）；所述壳体（5）上转动连接有转动杆（51），所述转动杆（51）上固定有破碎锤（52），所述壳体（5）上设有用于根据破碎废料量的多少从而调节破碎力度的自适应调节机构；

所述承重板（1）上固定有支撑架（11），所述支撑架（11）上开设有四个滑槽并通过四个滑槽限位滑动连接有四个滑动杆（24），四个所述滑动杆（24）上共同固定有连接架（26）；每个所述滑动杆（24）上均套接有第一弹簧（25），每个所述第一弹簧（25）均与支撑架（11）和连接架（26）固定；所述连接架（26）上固定有两个连接杆（27），两个所述连接杆（27）上共同固定有支撑块（23），每个连接杆（27）上均套接有两个第二弹簧（28），每个所述第二弹簧（28）的两端分别与连接架（26）和支撑块（23）固定，所述支撑块（23）上设有用于将破碎完成的石料筛分的筛分机构；

所述筛分机构包括双轴电机（2）、连接板（3）和两个重块（22），所述支撑块（23）内开设有与双轴电机（2）配合的安装槽，所述双轴电机（2）的输出端固定有贯穿支撑块（23）的转动轴（21），所述转动轴（21）上固定有两个重块（22）；

所述连接板（3）固定在支撑块（23）上，所述连接板（3）上固定有第一过滤筛（31）和第二过滤筛（32），所述连接板（3）上开设有滑槽并通过滑槽限位滑动连接有废料板（33）；所述承重板（1）上固定有废料盒（12）和混合罐（13），所述废料板（33）通过滑道将废料滑动至废料盒（12）；所述第二过滤筛（32）通过滑道将符合大小的石料滑动至混合罐（13），所述壳体（5）上固定有用于将破碎完成的石料输送至第一过滤筛（31）上的弧形滑道（53）；

S2：未完成破碎的石料或较大的石料依旧停留在第一过滤筛（31）上，逐步向爬坡滑道（34）移动，直至输送至壳体（5）内重新破碎；

S3：符合大小的石料由第二过滤筛（32）通过滑道输送至混合罐（13）中，并与在混合罐（13）中的其他材料混合；

S4：当石料粉末以及碎渣落至废料板（33）上的量较多时，废料板（33）上的重量变大，使两个反击板（54）距破碎锤（52）的距离变远，从而使石料在破碎中折射的距离较远，从而使破碎完成的石料整体变大，减少石料粉末以及碎渣的产生的效果。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工石料破碎方法，其特征在于：还包括步骤S5，在该步骤S5中：在反击板（54）向远离破碎锤（52）的一端滑动时，从而使进料仓（55）的开口变大，从而出料量大，进而使在破碎完成的石料整体变大时，石料的破碎较快，从而加大出料量，使加快原石料的破碎效果。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工石料破碎方法，其特征在于：还包括步骤S6，在该步骤S6中：在反击板（54）向靠近破碎锤（52）的一端滑动时，从而使进料仓（55）的开口变小，从而出料量小，进而使在破碎完成的石料整体变小时，石料的破碎较慢，从而减小出料量，使壳体（5）内不会拥堵的效果。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工石料破碎方法，其特征在于：所述第一过滤筛（31）上设有用于将第一过滤筛（31）上未破碎完成的石料重新破碎的输送机构，所述输送机构包括固定在第一过滤筛（31）上的爬坡滑道（34） 所述爬坡滑道（34）远离第一过滤筛（31）的一端与进料仓（55）相配合。