1.一种双向汽车制动刹车片，其特征在于，包括刹车片外壳壳体(1)以及与刹车片外壳壳体(1)相适配的主刹车盘(2)，主刹车盘(2)上还固定套接有副刹车盘(3)，所述刹车片外壳壳体(1)上设有U型槽(100)，且刹车片外壳壳体(1)通过U型槽(100)活动套设在主刹车盘(2)的上部，所述刹车片外壳壳体(1)还整体位于副刹车盘(3)的上方；

所述U型槽(100)的两侧内壁上分别固定安装有第一液压油缸(404)和第二液压油缸(407)，且第一液压油缸(404)位于第二液压油缸(407)的右侧，所述第一液压油缸(404)的活塞端上固定安装有第一侧向刹车摩擦垫片(4)；所述第二液压油缸(407)的活塞端上固定安装有第二侧向刹车摩擦垫片(409)，且第一侧向刹车摩擦垫片(4)和第二侧向刹车摩擦垫片(409)分别位于主刹车盘(2)的两侧并用于对主刹车盘(2)的两侧进行刹车配合；所述刹车片外壳壳体(1)的顶侧还设置有进油管(401)，进油管(401)通过三通管(402)分别固定连接有第一进油分支管(403)和第二进油分支管(406)，且第一进油分支管(403)的另一端与第一液压油缸(404)内固定连接，第二进油分支管(406)的另一端与第二液压油缸(407)固定连接，所述第一进油分支管(403)和第二进油分支管(406)的外侧还分别固定连接有回油管(410)；

位于主刹车盘(2)两侧的刹车片外壳壳体(1)上还均设置有安装腔(102)，且两个安装腔(102)内均沿竖直方向滑动安装有弧形刹车块(5)，所述弧形刹车块(5)的底部活动延伸至刹车片外壳壳体(1)的下方并用于对副刹车盘(3)的顶部进行刹车配合；所述弧形刹车块(5)上设有螺纹孔(500)，且弧形刹车块(5)通过螺纹孔(500)螺纹连接有螺杆(507)，所述螺杆(507)的顶端还转动安装于安装腔(102)的顶部内壁上，位于弧形刹车块(5)上方的螺杆(507)上还固定套接有蜗轮(506)，蜗轮(506)的左侧啮合有蜗杆(505)，且蜗杆(505)的顶端和底端分别转动安装于安装腔(102)的顶部内壁和底部内壁上，所述蜗杆(505)上还固定套接有第二链轮(504)，所述安装腔(102)的内壁上固定安装有步进马达(501)，步进马达(501)的输出轴上固定套接有第一链轮(502)，且第一链轮(502)与第二链轮(504)之间通过链条(503)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种双向汽车制动刹车片，其特征在于，所述步进马达(501)上固定设置有马达安装座(510)，且步进马达(501)通过马达安装座(510)固定安装于安装腔(102)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种双向汽车制动刹车片，其特征在于，所述弧形刹车块(5)的底部呈弧形结构，且弧形刹车块(5)的弧形底部内壁上固定连接有弧形摩擦片。

4.根据权利要求1所述的一种双向汽车制动刹车片，其特征在于，所述弧形刹车块(5)的前侧和后侧均固定连接有滑块(508)，安装腔(102)的前侧内壁和后侧内壁上均设有滑槽(509)，且滑块(508)沿相对倾斜的竖直方向滑动安装于滑槽(509)内。

5.根据权利要求4所述的一种双向汽车制动刹车片，其特征在于，所述滑块(508)具体为“T”形滑块，所述滑槽(509)具体为“T”形滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种双向汽车制动刹车片，其特征在于，所述U型槽(100)的两侧内壁上分别设有安装槽(101)，且第一液压油缸(404)和第二液压油缸(407)分别固定安装于各自的安装槽(101)内。

7.根据权利要求1所述的一种双向汽车制动刹车片，其特征在于，所述第一液压油缸(404)的输出端固定安装有第一安装板(405)，且第一侧向刹车摩擦垫片(4)固定安装于第一安装板(405)上；第二液压油缸(407)的输出端固定安装有第二安装板(408)，且第二侧向刹车摩擦垫片(409)固定安装于第二安装板(408)上。

8.根据权利要求1所述的一种双向汽车制动刹车片，其特征在于，所述进油管(401)的外端设置有进油单向阀，回油管(410)的外端还设置有回油单向阀。