1.汽车撞击液压缓冲器，包括，

弧形板（1），所述弧形板（1）具有弧形板状中空结构，所述弧形板（1）设于汽车的前端或后端，所述弧形板（1）的内部设有前挡板（11）和后挡板（12），所述后挡板（12）的外侧面设有加强套（110）,所述加强套（110）具有中空的柱状结构；

缓冲组件（2），所述前挡板（11）和所述后挡板（12）之间设有缓冲组件（2）；

顶升组件（3），所述顶升组件（3）设于所述加强套（110）的内壁上；

其特征在于：所述加强套（110）的内部设有液压缓冲杆（18）和液压缸（19），所述液压缓冲杆（18）的活动端固定连接于所述后挡板（12）上，所述液压缸（19）固定连接于汽车大梁（111）上，所述后挡板（12）的底部设有辅助挡件（14），所述辅助挡件（14）具有挡护柱（15），所述挡护柱（15）具有圆柱状结构，所述挡护柱（15）的底部具有圆台结构，所述挡护柱（15）的顶部同轴设有连接柱（17），所述连接柱（17）的顶面上固定连接有第一弹簧件（16），所述第一弹簧件（16）的另一端部倾斜固定连接于所述后挡板（12）的底部。

2.根据权利要求1所述的汽车撞击液压缓冲器，其特征在于：所述缓冲组件（2）具有缓冲块（21），所述缓冲块（21）具有圆台状结构，所述缓冲块（21）下方设有缓冲柱体（22），所述缓冲柱体（22）具有上宽下窄的空心圆柱体结构，所述缓冲柱体（22）的上端面内凹，所述缓冲柱体（22）的内上部开设有环形空腔（23），所述缓冲柱体（22）的内下部设有内加强套（25），所述内加强套（25）的外壁面与所述缓冲柱体（22）的内壁面贴合，所述内加强套（25）的内部同轴设有内加强柱（24），所述内加强柱（24）具有T字形结构，所述内加强柱（24）上设有第二弹簧件（26）。

3.根据权利要求1所述的汽车撞击液压缓冲器，其特征在于：所述顶升组件（3）具有第一辅助液压杆（31），所述第一辅助液压杆（31）固定连接于所述加强套（110）的内侧壁上，所述第一辅助液压杆（31）的活动端固定连接有第一顶升块（33）。

4.根据权利要求3所述的汽车撞击液压缓冲器，其特征在于：所述顶升组件（3）具有第二辅助液压杆（32），所述加强套（110）的内侧壁上开设有滑槽（112），所述第二辅助液压杆（32）滑动连接于所述滑槽（112）上，所述第二辅助液压杆（32）的活动端固定连接有第二顶升块（34）。

5.根据权利要求1所述的汽车撞击液压缓冲器，其特征在于：所述后挡板（12）的底部设有挡泥板（13）。

6.根据权利要求1所述的汽车撞击液压缓冲器，其特征在于：所述汽车大梁（111）的中部设有主控制器（4）和车速传感器（5），所述主控制器（4）与所述车速传感器（5）电性连接，所述主控制器（4）与所述液压缸（19）电性连接。

7.根据权利要求6所述的汽车撞击液压缓冲器，其特征在于：所述汽车大梁（111）的中部设有距离传感器（6），所述距离传感器（6）与所述主控制器（4）电性连接。