1.双活塞式新能源汽车真空泵，包括真空仓（1）和动力仓（2）以及设于真空仓（1）和动力仓（2）之间的做功仓（4），其特征在于：所述真空仓（1）内部安装有一对真空做功腔（11），所述做功仓（4）内部安装有连接管与两个真空做功腔（11）相连通，每个所述真空做功腔（11）内部均安装有活塞装置；

所述活塞装置包括设于每个真空做功腔（11）内部的一型活塞（15），设于两个一型活塞（15）向反面上的滑杆（17），活动安装于每个滑杆（17）上的活动杆（18）以及设于每个活动杆（18）一端的几子杆（16），且所述几子杆（16）两端穿过真空做功腔（11）固定在真空仓（1）上；

所述做功仓（4）内部安装有用于两个一型活塞（15）相反方向活动时压缩时出气的出气密封塞（23），所述出气密封塞（23）上设有用于两个一型活塞（15）相向方向活动时给出气密封塞（23）和真空仓（1）连接处于密封状态的密封结构（13）；所述密封结构（13）包括设于出气密封塞（23）上的安装套（28），固定在安装套（28）外圈上的套圈（29），固定在真空仓（1）上的密封圈（31）以及设于套圈（29）和密封圈（31）之间的滑环（30）；所述滑环（30）圆弧开设有开口，并且所述开口对应出气密封塞（23）和真空仓（1）的连接口，所述做功仓（4）外部设有进气阀（12），进气排气控制装置包括设于做功仓（4）内部的进气腔（20），滑动安装于进气腔（20）内部的二型活塞（24），设于进气腔（20）内部拐角处的梯形块（25），安装在进气腔（20）外部的接触头（22），设于接触头（22）和进气腔（20）之间的弹簧以及穿过进气腔（20）底部和梯形块（25）连接一起的进气管（27），所述梯形块（25）上开设有出气口（26）分别和进气腔（20）与进气管（27）相通，所述进气阀（12）和进气腔（20）相连接一起，所述二型活塞（24）上设有倾斜面，所述梯形块（25）上设有和二型活塞（24）倾斜面互相平行的对接面，进气阀（12）连通外界，当驱动齿轮（6）带动几子杆（16）驱动两个一型活塞（15）相向活动的时候进气阀（12）进气到进气腔（20）内部，同时驱动柄（21）驱动压缩接触头（22），将二型活塞（24）脱离梯形块（25），随着二型活塞（24）逐渐脱离梯形块（25）的时候进气量越来越大，然后气体通过进入进气管（27）内部输送到两个真空做功腔（11）内部，此时滑环（30）将出气密封塞（23）堵住防止出气，由于接触头（22）和进气腔（20）之间安装有弹簧，二型活塞（24）和梯形块（25）对接速度比较缓慢，会让在两个一型活塞（15）相反活动的时候将真空做功腔（11）内部一部分气体经过进气管（27）重新进入到进气腔（20）内部，然后进气腔（20）内部未被排出的气体融合一起，将进气腔（20）填满之后，正是由于在旋转的过程中，滑环（30）开口刚好有一部分接触到出气密封塞（23），因此一部分空气顺着出气口（26）重新经过出气密封塞（23）连接的管道进入到两个一型活塞（15）之间，使得气体在两个一型活塞（15）之间储存，等到两个一型活塞（15）相反活动时跟新入气体一起排走。

2.根据权利要求1所述的双活塞式新能源汽车真空泵，其特征在于：所述动力仓（2）内部安装有用于驱动每个几子杆（16）转动的驱动装置；该驱动装置包括和滑环（30）轴连接一起并且延伸到动力仓（2）内部的长杆，设于做功仓（4）内部的中置轴（14），于动力仓（2）内部套设于长杆上的过渡齿轮（7）以及一对和过渡齿轮（7）啮合一起的并且设于动力仓（2）内部的驱动齿轮（6）。

3.根据权利要求2所述的双活塞式新能源汽车真空泵，其特征在于：其中一个所述驱动齿轮（6）轴上于做功仓（4）内部安装有传动装置，所述做功仓（4）内部在靠近中置轴（14）位置安装有进气排气控制装置用于控制真空仓（1）内部气体储存量和吸入外界空气进气量，并且所述传动装置和进气排气控制装置接触。

4.根据权利要求3所述的双活塞式新能源汽车真空泵，其特征在于：所述传动装置包括套设于驱动齿轮（6）轴上的驱动柄（21），所述驱动柄（21）的形状是不规则形状。

5.根据权利要求1所述的双活塞式新能源汽车真空泵，其特征在于：每个所述一型活塞（15）顶部和底部与真空做功腔（11）接触端均安装有对接长条（11‑2），所述对接长条（11‑2）滑动连接有应力卡块（11‑1）抵触到真空做功腔（11）内壁，所述对接长条（11‑2）接触点处是由软质橡胶制成的。

6.根据权利要求1所述的双活塞式新能源汽车真空泵，其特征在于：所述动力仓（2）外部安装有进出油阀（5），所述动力仓（2）内部中央两侧均安装有拱形块（8），所述动力仓（2）内部两侧在靠近驱动齿轮（6）处均安装有一对挡块（10），所述动力仓（2）内部在每个拱形块（8）和过渡齿轮（7）之间均安装有一对楔形块（9）。

7.根据权利要求1所述的双活塞式新能源汽车真空泵，其特征在于：所述真空仓（1）和动力仓（2）之间两侧均安装有安装架（3），所述安装架（3）是由L型钣金制成，在所述安装架（3）上开设有安放槽（3‑2），所述安放槽（3‑2）上穿插有卡板（3‑1）。

8.根据权利要求1所述的双活塞式新能源汽车真空泵，其特征在于：所述真空仓（1）和动力仓（2）以及做功仓（4）并列一起，并且真空仓（1）和做功仓（4）之间安装有密封套，所述真空仓（1）上下螺纹连接拼接一起。