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专利号: 2022109372269
申请人: 山东赛马力发电设备有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
更新日期:2024-06-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种侧围出气的泄压式发动机排气阀门,包括发动机壳(10)、安装在所述发动机壳(10)内端中间位置的活塞(20)、安装在所述发动机壳(10)外端顶部一侧的进气阀门本体(30)以及安装在所述发动机壳(10)外端顶部另一侧的排气阀门本体(40),所述发动机壳(10)内端中间设置有活塞腔室(110),其特征在于:所述活塞腔室(110)外端顶部设置有外环(140),所述外环(140)内端开设有空腔,所述空腔内壁内端开设有螺纹槽(141),所述排气阀门本体(40)包括与所述外环(140)螺纹连接的外壳(410),外壳(410)顶端转动连接有连接头(420),所述排气阀门本体(40)还包括与外壳(410)内端保持转动的调控组件(430),所述外壳(410)末端设置有漏斗套板(412),所述漏斗套板(412)内端开设有内腔(4121),所述漏斗套板(412)底端开设有若干进风槽(4122),所述调控组件(430)包括与所述外壳(410)内端转动连接的内柱(431),所述内柱(431)末端连接有若干与所述内腔(4121)套接的扇形板(433)。

2.根据权利要求1所述的侧围出气的泄压式发动机排气阀门,其特征在于:所述进风槽(4122)内端设置有隔离框(414),所述隔离框(414)外侧与所述进风槽(4122)内侧贴合,所述进风槽(4122)内侧开设有若干内槽(4123)。

3.根据权利要求1所述的侧围出气的泄压式发动机排气阀门,其特征在于:所述连接头(420)内壁一周设置有若干卡孔(422),各所述卡孔(422)呈阵列排布,所述内柱(431)顶端外侧一周设置有若干卡块(432),所述卡块(432)与所述卡孔(422)插接配合。

4.根据权利要求1所述的侧围出气的泄压式发动机排气阀门,其特征在于:所述内腔(4121)内端侧面设置有若干内孔,各所述扇形板(433)侧面中间位置均开设有插孔(4331),所述插孔(4331)内端插接配合有插销(435),所述插销(435)一端与所述插孔(4331)内端之间连接有复位弹簧,所述插销(435)另一端与所述内孔插接配合,所述扇形板(433)侧面均滚动连接有用于降低所述扇形板(433)滑动摩擦力的若干滚珠(4332)。

5.根据权利要求4所述的侧围出气的泄压式发动机排气阀门,其特征在于:所述插销(435)末端呈球状结构。

6.根据权利要求4所述的侧围出气的泄压式发动机排气阀门,其特征在于:两所述扇形板(433)侧面之间均连接有一对弧形杆(434)。

7.根据权利要求2所述的侧围出气的泄压式发动机排气阀门,其特征在于:所述内柱(431)末端开设有顶孔(4311),所述顶孔(4311)内端套接有聚风斗(436),所述聚风斗(436)呈漏斗型结构,所述聚风斗(436)靠近所述顶孔(4311)内侧一端处于封闭状态,所述聚风斗(436)远离所述顶孔(4311)内侧另一端处于开放状态,所述聚风斗(436)内壁开设有若干出气口(4361),所述内柱(431)内端设置有若干连接管(4313),所述出气口(4361)与所述连接管(4313)保持连通。

8.根据权利要求7所述的侧围出气的泄压式发动机排气阀门,其特征在于:所述聚风斗(436)侧面设置有若干侧块(4362),各所述侧块(4362)呈均匀阵列排布,所述顶孔(4311)内侧边沿位置设置有若干侧槽(4312),所述侧槽(4312)与所述侧块(4362)卡接配合。

9.根据权利要求8所述的侧围出气的泄压式发动机排气阀门,其特征在于:所述聚风斗(436)末端设置有滤板(437),所述滤板(437)截面尺寸与所述聚风斗(436)末端截面尺寸相适配。