1.一种新能源汽车用防火电池总成，包括底座(1)以及配合安装在底座(1)上的端盖(5)，所述底座(1)与端盖(5)构成一密闭的腔室，其特征在于：所述底座(1)内均布有若干电池模块，不同的所述电池模块与底座(1)内壁形成的间隙内填充有缓冲部(4)；

所述缓冲部(4)内设有绕电池模块分布的若干腔体一(401)和腔体二(402)，同时所述腔体一(401)与腔体二(402)间隔分布，所述腔体一(401)和腔体二(402)内均填充有阻燃气体；

所述腔体一(401)内安装有阀体一(6)，所述阀体一(6)的出气端伸入电池模块的内部；

所述腔体二(402)内安装有阀体二(7)，所述阀体二(7)的出气端伸入电池模块外部的间隙内；

所述电池模块包括电池组(2)和固定框体(3)，所述固定框体(3)为矩形框体，该矩形框体固定安装有电池组(2)，同时所述固定框体(3)的每一外侧面上均设有槽体(301)，所述槽体(301)的中部开有贯穿槽，该贯穿槽内均布有若干可活动的弹性板(302)，所述弹性板(302)的两端分别铰接在贯穿槽的相对两侧面上；

相邻的两所述槽体(301)通过连接通道一(303)连通，所述底座(1)包括矩形框(101)和散热底板(102)，所述矩形框(101)垂直固定在散热底板(102)上，安装在矩形框(101)内侧的电池模块的散热面与散热底板(102)接触；

所述阀体一(6)包括柱体一(601)、弹簧一(602)和阀杆一(603)，所述柱体一(601)复合安装在腔体一(401)的上下两侧面之间，所述柱体一(601)为中空结构，其内部滑动安装有阀杆一(603)，所述阀杆一(603)的端部安装有推动阀杆一(603)伸出的弹簧一(602)；

所述阀杆一(603)的端部设有凸环一(6031)，所述阀杆一(603)上设有凸环二(6032)的端部穿过腔体一(401)设有的通孔二(405)伸出，该伸出端配合安装在弹性板(302)上开有的槽孔(3021)内，同时凸环二(6032)搭接在槽孔(3021)的端口；

所述凸环一(6031)限位配合在柱体一(601)中空结构内，所述柱体一(601)的底端开有透气孔(6011)，所述阀杆一(603)上端开有进气孔，所述阀杆一(603)发生位移时，腔体一(401)内的阻燃气体依次通过透气孔(6011)、进气孔和阀杆一(603)的内腔体进入固定框体(3)内部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防火电池总成，其特征在于，所述阀体二(7)包括腰型柱(701)、弹簧二(702)和阀杆二(703)，所述腰型柱(701)安装在腔体二(402)的相对两侧面之间，所述腰型柱(701)中间设有腔体三(7013)，所述腔体三(7013)通过通孔三(7014)与外部连通，所述腔体三(7013)内安装有一阀杆二(703)，所述阀杆二(703)的一端依次穿过通孔三(7014)和通孔一(404)与弹性板(302)的侧面接触。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用防火电池总成，其特征在于，所述阀杆二(703)的另一端部安装有推动阀杆二(703)伸出的弹簧二(702)，同时所述阀杆二(703)中部设有密封凸环，该密封凸环配合安装在通孔三(7014)端口设有的锥形面(7012)内。