1.一种公路裂缝处理装置，其特征在于：包含：

移动处理车；

储料箱，所述储料箱固定设置于移动处理车外侧；

定位填缝机构，所述定位填缝机构包括出料头，所述出料头通过泵体与储料箱内部相连通；

所述定位填缝机构还包括往复驱动及移位驱动，所述往复驱动带动出料头进行大距离直线移动，所述移位驱动带动出料头进行小范围的调整动作并配合往复驱动实现出料头调整范围内的直线移动全面覆盖；

所述移位驱动包括移位箱，所述移位箱内转动设有摆动轴，所述摆动轴一端固定设置有调节杆，所述调节杆外端与出料头连接，使出料头转动调节；

所述移位箱内部设置有连接架，所述移位驱动还包括滑动设置于连接架一端的支撑架，所述支撑架一端转动设置有摆动轴，所述摆动轴外壁同轴固定设置有锥齿轮C，所述摆动轴一端穿过锥齿轮C内部延伸至外部并固定设置有调节杆；

所述调节杆上设有滑动驱动，所述滑动驱动带动出料头沿调节杆长度方向滑动；

所述摆动轴一端设置有微调控组件，所述微调控组件带动出料头进行范围性微调对拐弯裂缝进行处理；

所述微调控组件包括转动设置于摆动轴一端的调控杆，所述调控杆外端转动设置有带动杆，所述带动杆一端转动设置有伸缩杆，所述伸缩杆固定设置于移位箱内部。

2.根据权利要求1所述的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述连接架一端转动设置有锥齿轮A，所述锥齿轮A外壁啮合连接有锥齿轮B，所述锥齿轮B中部同轴固定连接有传动轴，所述传动轴设置于连接架一端并与其转动连接。

3.根据权利要求2所述的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述锥齿轮C外壁啮合连接有锥齿轮D，所述锥齿轮D中部同轴固定连接有调节轴，所述调节轴与传动轴同轴连接。

4.根据权利要求1所述的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述微调控组件设置有两组，且两个所述带动杆外端转动连接，两个所述伸缩杆呈垂直布置，用于分别对两个方向进行范围性微调。

5.根据权利要求3所述的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述支撑架外壁至少固定设置有一个滑块，所述滑块与连接架内壁开设的滑槽滑动连接，所述传动轴一端开设有键槽，所述键槽内部滑动设置有平键，所述平键固定设置与调节轴外壁。

6.根据权利要求2所述的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述移位箱一侧开设有机腔，所述机腔内部固定设置有电机A，所述电机A输出轴穿过机腔内壁延伸至移位箱内部并与锥齿轮A同轴固定连接。

7.根据权利要求1所述的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述移动处理车内部开设有限位槽，所述往复驱动包括滑动设置于限位槽内部的往复齿条，所述往复齿条两侧均设有齿，所述往复齿条外壁与移位箱一侧连接固定，所述往复齿条两侧均啮合连接有驱动齿轮。

8.根据权利要求7所述的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述驱动齿轮呈扇形结构设置，两个所述驱动齿轮朝向相同，所述驱动齿轮一侧固定设置有调向齿轮，所述调向齿轮外壁啮合连接有中间齿轮，其中一个所述调向齿轮与固定设置于移动处理车底面的电机B同轴固定连接。

9.根据权利要求7所述的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述连接架及摆动轴之间滑动的方向与限位槽方向垂直。