1.一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，包括外壳体（1），其特征在于，所述外壳体（1）上设置有换热体（2），所述换热体伸出所述外壳体（1）的一侧设置有第一换热流道（3），所述换热体（2）伸入所述外壳体（1）的一侧设置有第二换热流道（4），所述第一换热流道（3）设置有雨水收集槽（31）、通气口（32）及切换组件（5），所述通气口（32）设置有阀板（320），所述切换组件（5）用于在所述雨水收集槽（31）内的液位低于预定值时，保持所述阀板（320）处于打开所述通气口（32）的状态，使所述雨水收集槽（31）与所述第一换热流道（3）处于断开状态；在所述雨水收集槽（31）内的雨水达到预定值时，驱动所述阀板（320）关闭所述通气口（32），并连通所述第一换热流道（3）和所述雨水收集槽（31），使所述雨水收集槽（31）内的雨水流经所述第一换热流道（3）与所述换热体（2）换热；

所述切换组件（5）包括设置于所述雨水收集槽（31）和所述第一换热流道（3）之间的阀门组件（51）、连接所述阀门组件（51）的浮球（52）、连接于所述阀板（320）的施力件（53）及用于对所述阀板（320）定位于打开所述通气口（32）状态的锁定杆（54），所述锁定杆（54）与所述阀门组件（51）连接；在所述阀门组件（51）由关闭状态运动至打开状态时能够驱动所述锁定杆（54）释放所述阀板（320），所述施力件（53）至少用于驱动所述阀板由打开所述通气口的状态运动至关闭所述通气口的状态。

2.根据权利要求1所述的一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，其特征在于，所述换热体（2）内设置有冷却通道（21），所述冷却通道（21）的一端通过液体流出口（210）与所述第一换热流道（3）连通，另一端与大气连通。

3.根据权利要求2所述的一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，其特征在于，所述换热体（2）的外侧壁上向上倾斜设置有第一导流板（21a），所述第一导流板（21a）与所述换热体连接的位置处于所述液体流出口（210）的下方。

4.根据权利要求3所述的一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，其特征在于，所述第一导流板（21a）包括与所述换热体连接的第一板（21a‑1），及设置于所述阀板（320）上的第二板(21a‑b)，所述第一板上平行间隔设置有多个条形缝，所述第二板(21a‑b)包括与所述第一板（21a‑1）平行设置的多个条形板，多个所述条形板与多个所述条形缝一一对应设置，在所述阀板(320)自打开所述通气口的状态运动至关闭所述通气口的状态时，所述条形板由与所述第一板(21a‑1)平行间隔的状态运动至与所述第一板(21a‑1)重合的状态，且所述条形板对所述条形缝密封配合。

5.根据权利要求4所述的一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，其特征在于，所述切换组件（5）还包括设置于所述施力件（53）与所述外壳体（1）之间的限位组件（55）及设置于所述冷却通道（21）的流量检测传感器（56），所述限位组件（55）与所述流量检测传感器连接；所述限位组件（55）用于在所述冷却通道（21）具有雨水通过时将所述施力件（53）限位至所述条形板与所述第一导流板重合的状态，并在所述冷却通道（21）没有雨水通过时释放所述施力件（53）；所述施力件（53）还用于在所述限位组件（55）释放所述施力件（53）时,驱动所述阀板（320）自关闭所述通气口的状态运动至打开所述通气口的状态。

6.根据权利要求5所述的一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，其特征在于，所述通气口（32）包括设置于所述第一换热流道（3）侧壁上的进气口（320）及出气口（321），所述出气口（321）连通有抽风机（323），所述第一换热流道（3）的底部连通有导向腔（530），所述施力件（53）导向滑动设置于所述导向腔（530）内，且所述施力件（53）与所述导向腔（530）的内侧壁密封配合，所述导向腔和所述施力件（53）之间设置有弹性件（531），所述导向腔（530）一端与所述第一换热流道（3）连通，另一端与大气连通，所述弹性件（531）能够向所述施力件（53）提供向所述导向腔与大气连通的另一端运动的弹力。

7.根据权利要求6所述的一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，其特征在于，所述导向腔（530）设置于所述条形板和所述第一导流板的下方。

8.根据权利要求6或7所述的一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，其特征在于，所述冷却通道（20）与大气连通的一端设置有第一单向阀（201），所述第一单向阀（201）允许流动介质经过所述第一单向阀单向流出所述冷却通道（20）。