1.一种新能源汽车车内供电装置，包括安装外壳（1）以及供电用蓄电池组（3），其特征在于，所述供电用蓄电池组（3）用于对新能源汽车车内进行供电，所述安装外壳（1）上开设有与供电用蓄电池组（3）相配合的安装腔（2），所述安装外壳（1）上固定安装有盖板（4），所述盖板（4）下端开设有多个移动槽（8），且每个移动槽（8）上均滑动连接有移动柱（9），每个所述移动柱（9）上均通过伸缩机构安装有定位压板（13），所述盖板（4）上安装有控制机构，所述控制机构与多个移动柱（9）相配合，所述安装腔（2）的左右两侧壁均开设有两个容纳槽（21），且每个容纳槽（21）上均滑动连接有安装柱（22），每个所述安装柱（22）上均通过连接机构安装有侧面支撑板（26），所述安装外壳（1）上安装有调节机构，且调节机构与多个安装柱（22）相配合；所述盖板（4）的侧壁上固定安装有多个卡板（6），所述安装外壳（1）的上侧壁开设有多个卡槽（5），且每个卡槽（5）与对应的卡板（6）之间均螺纹连接有固定螺丝（7），所述盖板（4）的长度以及宽度均大于供电用蓄电池组（3）的长度以及宽度；所述伸缩机构由固定柱（10）、伸缩槽（11）、压簧（12）、两个摩擦块（15）、两个竖槽（16）以及四个缓冲橡胶条（17）组成，所述伸缩槽（11）开设在移动柱（9）的下侧壁，所述固定柱（10）滑动连接在伸缩槽（11）上，且固定柱（10）与定位压板（13）固定连接，所述压簧（12）安装在固定柱（10）与伸缩槽（11）之间，两个所述摩擦块（15）分别固定安装在固定柱（10）的左右两端，两个所述竖槽（16）分别开设在伸缩槽（11）的左右两侧壁，且两个竖槽（16）分别与两个摩擦块（15）滑动连接，四个所述缓冲橡胶条（17）分别固定安装在两个竖槽（16）的前后两侧，且每两个前后位置相对的缓冲橡胶条（17）分别与对应的摩擦块（15）前后两侧壁紧密相贴；所述控制机构由H形杆（18）、H形槽（19）以及调节螺杆（20）组成，所述H形杆（18）固定安装在多个移动柱（9）之间，所述H形槽（19）开设在盖板（4）上，且H形槽（19）与多个移动槽（8）均互通，所述调节螺杆（20）转动连接在盖板（4）上，且调节螺杆（20）位于H形槽（19）内的一端与H形杆（18）螺纹连接，所述调节机构由通槽（33）、双向丝杆（34）、两个固定杆（31）、两个调节槽（32）以及两个凸块组成，所述通槽（33）开设在安装外壳（1）的侧壁上，所述双向丝杆（34）转动连接在通槽（33）上，两个所述固定杆（31）分别固定安装在每两个上下位置相对应的安装柱（22）之间，两个所述调节槽（32）分别开设在每两个上下位置相对应的容纳槽（21）之间，且两个调节槽（32）均与通槽（33）互通，两个所述凸块分别固定安装在两个固定杆（31）之间，且两个凸块位于通槽（33）内的一端均与双向丝杆（34）螺纹连接；转动双向丝杆（34）时，通过其与两个凸块的配合，使得两个固定杆（31）相互靠近或远离，进而使得位于安装腔（2）左右两侧的多个侧面支撑板（26）相互靠近或远离，实现供电用蓄电池组（3）在安装腔（2）内左右位置的限位，进一步提高供电用蓄电池组（3）安装后的稳定性，所述安装腔（2）的后端侧壁上开设有两个散热孔（35），且两个散热孔（35）内均固定安装有安装杆（36），两个所述安装杆（36）上均安装有散热风扇（37），所述安装外壳（1）的后端侧壁上固定安装有两个排风座（38），且两个排风座（38）分别与两个散热孔（35）互通，两个所述排风座（38）上均连通有双向排风管（39），两个所述双向排风管（39）的上下两端均安装有电磁阀（40），两个所述双向排风管（39）上均安装有控制模组（41），且两个控制模组（41）分别与对应的两个电磁阀（40）电连接散热风扇（37）工作时，可将安装外壳（1）内供电用蓄电池组（3）工作时产生的热量通过排风座（38）排出，避免供电用蓄电池组（3）因工作环境的温度过高导致工作出现异常或放电过快的问题；

所述连接机构由连接槽（23）、连接柱（24）以及弹簧（25）组成，所述连接槽（23）开设在安装柱（22）的侧壁上，所述连接柱（24）滑动连接在连接槽（23）上，且连接柱（24）与侧面支撑板（26）固定连接，所述弹簧（25）安装在连接槽（23）与连接柱（24）之间；当供电用蓄电池组（3）在受到左右的冲击力时，在弹簧（25）与摩擦条（30）的作用下，可对其受到的势能进行缓冲，进一步降低供电用蓄电池组（3）碰撞受损的可能，降低后期维修难度，同时提高使用的安全性。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车内供电装置，其特征在于，所述连接柱（24）的上下两侧壁均固定安装有滑块（28），所述连接槽（23）的上下两侧壁均开设有滑槽（29），且两个滑槽（29）分别与两个滑块（28）滑动连接，两个所述滑槽（29）远离连接柱（24）中点的一端均固定安装有摩擦条（30），且两个摩擦条（30）分别与两个滑块（28）紧密相贴。