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专利号: 2022113023345
申请人: 盐城工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-04-03
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车四门两盖开闭耐久性试验设备,包括四门试验部件(2)、后备箱盖试验部件(3)、引擎盖试验部件(4)、补长件(5)和开闭试验部件(6),其特征在于:所述四门试验部件(2)、后备箱盖试验部件(3)、引擎盖试验部件(4)均能够与开闭试验部件(6)相连接;

所述开闭试验部件(6)包括活塞仓(601),所述活塞仓(601)的底部开设有第二螺纹孔(602),所述活塞仓(601)的顶部开设有滑动槽(605),所述滑动槽(605)的内壁滑动连接有活塞杆(609),所述活塞仓(601)的内壁且位于滑动槽(605)的下方开设有球形凹槽(603),所述球形凹槽(603)的内壁底部固定连接有固定座(604),所述活塞仓(601)的外壁固定连接有伺服电机(607),所述伺服电机(607)的输出端固定连接有转动轴(606),所述固定座(604)的外壁与活塞仓(601)的内壁固定连接,所述转动轴(606)远离伺服电机(607)的一端与固定座(604)转动连接,所述转动轴(606)的外壁设置有连接件(608),所述连接件(608)远离固定座(604)的一端与活塞杆(609)的底端相连接;

所述四门试验部件(2)包括第一底板(201),所述第一底板(201)的顶部固定连接有支撑座(202),所述第一底板(201)上开设有第一孔洞,所述支撑座(202)远离第一底板(201)的一端固定连接有第一底座(203),所述第一底座(203)的外壁固定连接有第一螺纹柱(204)和第二螺纹柱(205),所述第一螺纹柱(204)与第二螺纹柱(205)呈对称分布,所述第一螺纹柱(204)与第二螺纹柱(205)均能够与第二螺纹孔(602)螺纹连接;

所述后备箱盖试验部件(3)包括第二底板(301),所述第二底板(301)的顶部固定连接有第二底座(302),所述第二底座(302)的外壁固定连接有电动推杆(303),所述电动推杆(303)的数量为两个,两个所述电动推杆(303)沿第二底座(302)的中心线为轴对称设置,所述电动推杆(303)远离第二底座(302)的一端固定连接有转珠(304),所述转珠(304)的外壁转动连接有连接座(305),所述连接座(305)的外壁固定连接有顶板(306),所述顶板(306)远离连接座(305)的一侧外壁固定连接有防滑垫,所述第二底座(302)的顶部固定连接有第三螺纹柱(307),所述第三螺纹柱(307)的外壁能够与第二螺纹孔(602)的内壁螺纹连接;

所述引擎盖试验部件(4)包括第三底板(401),所述第三底板(401)上开设有第二孔洞,所述第三底板(401)的顶部固定连接有第三底座(402),所述第三底座(402)的顶部固定连接有第四螺纹柱(403),所述第四螺纹柱(403)的外壁能够与第二螺纹孔(602)的内壁螺纹连接;

所述补长件(5)包括补长板(501),所述补长板(501)上开设有第一螺纹孔(502),所述补长板(501)远离第一螺纹孔(502)的一侧外壁固定连接有第五螺纹柱(503);

所述活塞杆(609)的顶端固定连接有连接球,所述连接球的外壁转动连接有安装座,所述安装座的外壁固定连接有磁铁(1);

所述第一螺纹孔(502)与第二螺纹孔(602)的直径尺寸相同;

所述第一螺纹柱(204)、第二螺纹柱(205)、第三螺纹柱(307)、第四螺纹柱(403)与第五螺纹柱(503)的直径尺寸均相同。