1.一种新能源汽车零部件刚性检测器具，包括外壳(1)和支座(8)，其特征在于：所述外壳(1)的顶部固接有方块(6)，所述方块(6)的顶部固接有顶板(7)，所述顶板(7)的顶部左右两侧分别等距连接有控制结构(2)，所述顶板(7)的顶部设置有压板(10)，所述压板(10)的前后两侧分别连接有防护结构(3)，所述防护结构(3)的外侧底部两端分别连接有固定结构(4)，所述外壳(1)的顶部左右两侧均连接有动力结构(5)，所述外壳(1)的顶部左右两端分别固接有方架(9)；

所述防护结构(3)包括第一螺杆(301)、圆筒(302)、支架(303)、挡板(304)、圆杆(305)和第一槽板(306)；所述第一螺杆(301)的内侧与压板(10)的外壁相固接，所述第一螺杆(301)的外壁与圆筒(302)的内壁螺纹连接，所述圆筒(302)的外壁与支架(303)的上方槽口转动相连，所述支架(303)的内壁与挡板(304)的外壁滑动卡接，所述支架(303)的上方左右两侧分别与圆杆(305)的外壁滑动卡接，所述圆杆(305)的内侧与压板(10)的外壁相固接，所述挡板(304)的正面四角分别与第一槽板(306)的内侧相固接；

所述固定结构(4)包括第二槽板(401)、第二螺杆(402)和薄板(403)；所述第二槽板(401)的内侧与支架(303)的外侧底部相固接，所述第二槽板(401)的内壁与第二螺杆(402)的外壁螺纹连接，所述第二螺杆(402)的外侧与薄板(403)的内侧相固接；所述第二螺杆(402)的外壁内侧与下方的第一槽板(306)的内侧相插接；

所述控制结构(2)包括竖板(201)、直板(202)、方板(203)、插口(204)、直杆(205)、圆板(206)、弹簧(207)和拉杆(208)；

所述竖板(201)的外壁与顶板(7)的顶部槽口滑动卡接，所述竖板(201)的底部前后两侧分别与直板(202)的顶部相固接，所述直板(202)的内侧与方板(203)的外壁滑动卡接，所述方板(203)的前后两侧分别等距加工有插口(204)，所述直板(202)的外壁下方与直杆(205)的外壁滑动卡接，所述直杆(205)的外侧与圆板(206)的内侧相固接，所述直杆(205)的外壁与弹簧(207)的内壁相套接，所述弹簧(207)的两端分别与直板(202)的外侧和圆板(206)的内侧相固接，所述圆板(206)的外侧与拉杆(208)的内侧相固接，所述直杆(205)的外壁内侧与插口(204)的内壁活动连接，所述方板(203)的底部与外壳(1)的顶部相固接；

所述外壳(1)的内壁上下两侧分别等距与支座(8)的上下两端相固接；

所述动力结构(5)包括第三螺杆(501)、槽轮(502)、皮带(503)和电机(504)；所述第三螺杆(501)的外壁下方与外壳(1)的顶部外侧转动相连，所述第三螺杆(501)的底部与槽轮(502)的顶部相固接，所述槽轮(502)的外壁与皮带(503)的内壁转动相连，位于左侧所述槽轮(502)的底部与电机(504)的输出端相固接；

所述第三螺杆(501)的外壁顶部与方架(9)的顶部转动相连，所述电机(504)的底部与外壳(1)的内壁底部左侧相固接；所述皮带(503)的内侧位于支座(8)的外壁。