1.汽车五金件倒角连续模具，包括下模具（1）以及设置在下模具（1）上端的倒角驱动部件（2），下模具（1）的模槽内放置有待倒角件（3），其特征在于，下模具（1）包括支持箱（11）以及设置在支持箱（11）上端模槽内部的衔接件（12），衔接件（12）为上端敞口的中空结构，衔接件（12）的内部并排设置有多个第一复位弹簧（13），第一复位弹簧（13）的上端设置有套壳（14），套壳（14）为下端敞口的中空结构，且可外套在衔接件（12）的外侧，支持箱（11）上还设置有排料组件（15）；

倒角驱动部件（2）包括液压缸（21）以及设置在液压缸（21）下端的倒角组件（22），液压缸（21）设置有两个，且其驱动端均贯穿支持箱（11）与倒角组件（22）的上端固定连接，启动液压缸（21），带动倒角组件（22）向下移动，倒角组件（22）将待倒角件（3）在支持箱（11）上端模槽内压模，待倒角件（3）一次性两侧倒角完毕。

2.如权利要求1所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，倒角组件（22）包括连接块（221）以及设置在连接块（221）下端的延伸块（222），延伸块（222）的下侧设置有上压模（223），上压模（223）侧视呈方形结构，且下端两角经过修边处理，保证一次压模后，压模件两角自动为弯曲状态。

3.如权利要求2所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，上压模（223）的两侧内嵌有缓冲垫（2231），缓冲垫（2231）为一种橡胶材料制成的构件，上压模（223）的下端内侧开设有安装槽（2232），位于安装槽（2232）内侧的上压模（223）设置有第二复位弹簧（224），第二复位弹簧（224）的另一端设置有排料块（225），第二复位弹簧（224）松弛状态下，排料块（225）的下端面延伸出上压模（223）的下端面，保证可以自动脱模。

4.如权利要求3所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，延伸块（222）的下端两侧设置有推动组件（226），推动组件（226）包括转动件（2261）以及设置在转动件（2261）下端的推动件（2262），推动件（2262）的下端侧视呈锥形状，转动件（2261）的两侧设置有扭簧（2263），扭簧（2263）的另一端与延伸块（222）固定连接。

5.如权利要求1所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，支持箱（11）的内侧设置有传动件（111），传动件（111）的一端设置有传动头（112），传动头（112）侧视呈球形结构，便于推动，传动件（111）的另一端设置有推动块（113），推动块（113）的另一侧面插入支持箱（11）上端模槽内。

6.如权利要求5所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，传动件（111）的两侧设置有活动块（114），活动块（114）的另一侧设置有复位弹簧（115），复位弹簧（115）的另一端与支持箱（11）固定连接。

7.如权利要求1所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，倒角组件（22）的上端一侧设置有驱动件（23），驱动件（23）设置有两根，驱动件（23）的一侧设置有驱动齿条（231），倒角组件（22）的上端另一侧设置有稳定柱（24），稳定柱（24）也设置有两根。

8.如权利要求7所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，排料组件（15）关于支持箱（11）上端开设的模槽对称设置，排料组件（15）包括从动件（151）以及设置在从动件（151）一端的传动盘（152），从动件（151）的另一端与驱动齿条（231）啮合连接，且从动件（151）的两端部与支持箱（11）活动连接，传动盘（152）的外侧套接有传动带（153），传动带（153）的另一端套接在下料组件（154）的外侧。

9.如权利要求8所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，下料组件（154）包括推动板（1541）以及设置在推动板（1541）一侧的转动杆（1542），转动杆（1542）的外侧套接有驱动环（1543），驱动环（1543）的外侧套接有传动带（153），且驱动环（1543）的直径为传动盘（152）直径的二分之一，一次驱动使得驱动环（1543）转动的圈数更多，便于驱动柱（1544）快速的来回移动。

10.如权利要求9所述的汽车五金件倒角连续模具，其特征在于，驱动环（1543）的内侧设置有驱动柱（1544），转动杆（1542）上开设有环形槽（1545），驱动柱（1544）与环形槽（1545）相匹配。