1.一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，包括

放气阀本体(10)，所述放气阀本体(10)与外置的涡轮增压器对接安装；

支架组件(20)，所述支架组件(20)包括搭桥板(210)和压紧件(220)，所述搭桥板(210)上贯穿开设有中心孔(230)，且关于所述中心孔(230)还对称开设有侧孔(240)，所述放气阀本体(10)底部所带有的管道贯穿于所述中心孔(230)，且所述放气阀本体(10)底部所自带的两个螺柱分别贯穿于对应的两个所述侧孔(240)，所述压紧件(220)包括压板(221)和两个连接耳板(222)，所述压板(221)中心处贯穿开设有穿插圆孔(223)，且所述压板(221)内顶部按压在所述放气阀本体(10)顶部，两个所述连接耳板(222)分别连接至所述压板(221)两侧，且两个所述连接耳板(222)均贯穿开设有弧形口(224)，所述搭桥板(210)靠近其两端的位置均贯穿开设有安装孔(260)，所述弧形口(224)和对应的所述安装孔(260)共同贯穿安装有螺栓(250)。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，所述压板(221)呈拱形状设计，所述压板(221)内顶部贴合于所述放气阀本体(10)外端，所述压板(221)贴合于所述放气阀本体(10)顶部的位置还均匀贯穿开设有减重孔。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，所述压板(221)内顶部还粘固有缓冲橡胶垫，且缓冲橡胶垫上开通有与减重孔和穿插圆孔(223)相适配的避让缺口。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，所述压板(221)内顶部两侧均连接有压紧块(225)，两个所述压紧块(225)内侧还共同活动紧贴于所述放气阀本体(10)两侧。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，所述压板(221)和两个所述连接耳板(222)为一体铸造成型。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，所述搭桥板(210)也呈拱形状设计，所述搭桥板(210)两端上表面与两个所述连接耳板(222)下表面活动贴合。

7.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，所述搭桥板(210)两端下表面均粘固有防滑橡胶垫Ⅰ，防滑橡胶垫Ⅰ上设置有与所述安装孔(260)相适配的弧形缺口。

8.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，两个所述弧形口(224)弧度相同且均对外开通，其开通的方向同为逆时针或顺时针。

9.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器用放气阀支架，其特征在于，所述螺栓(250)所自带的螺栓头部位粘固有活动紧贴于所述连接耳板(222)上表面的防滑橡胶垫Ⅱ。