1.一种城市轨道列车防脱轨装置，包括导轨（1）、连接座（2）、支撑板（3），其特征在于：

所述导轨（1）由轨头（4）、轨腰（5）组成，所述支撑板（3）呈倒置“L”型，所述支撑板（3）的侧板上开设有导件插孔（6），所述导件插孔（6）上插放有连接杆（7），所述连接杆（7）上固定设置有挡板（8），所述连接杆（7）的右端上固定设置有轴承件（9），所述轴承件（9）的外侧上固定设置有防护滚轮（10），所述连接杆（7）、导件插孔（6）通过螺栓固定连接，所述支撑板（3）的侧面内壁上固定设置有限位钩板（11），所述支撑板（3）的上方固定设置有连接件（12），所述连接件（12）上设置有所述连接座（2）。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述支撑板（3）的上板前面上固定设置有铲板（13），所述铲板（13）上固定设置有防撞橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述连接件（12）上开设有插槽（14），所述连接座（2）的固定立柱插放到所述插槽（14）中，所述连接件（12）上开设有固定孔组（15），所述固定立柱上开设有多个定位孔（16）。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述防护滚轮（10）的上方与所述轨头（4）的底部曲面相互贴合。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述限位钩板（11）呈“T”型，所述限位钩板（11）置于所述轨腰（5）的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道列车防脱轨装置，其特征在于：所述连接座（2）、支撑板（3）、连接件（12）、限位钩板（11）的材质为钨钢。