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专利号: 2022205580499
申请人: 徐州工业职业技术学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于挖掘机的液压节能系统,包括发动机(6)、液压泵(1)、第一单向阀(2)、主换向阀(3)、动臂液压缸(4)和操纵手柄,所述发动机(6)与液压泵(1)同轴连接,液压泵(1)的S口通过管路与油箱(5)连接,其P口与第一单向阀(2)的进油口A连接, 第一单向阀(2)的出油口B通过管路与主换向阀(3)的P口连接,主换向阀(3)的A口通过管路与动臂液压缸(4)的油口B连接,主换向阀(3)的B口分别通过管路与动臂液压缸(4)的油口A连接;主换向阀(3)的T口通过管路与油箱(5)连接;

其特征在于,还包括第二齿轮(17)、第一齿轮(16)、第二离合器(15)、液压马达(14)、辅助换向阀(9)、蓄能器(7)、液压泵马达(12)、切换阀(13)、第二单向阀(10)、第一离合器(11)、飞轮(8)和控制器;

所述动臂液压缸(4)为三腔液压缸,其缸筒与转台(200)铰接,其活塞杆端与动臂(100)的中部铰接;

所述第二齿轮(17)与发动机(6)同轴连接;所述第一齿轮(16)与第二齿轮(17)相啮合的设置,第一齿轮(16)旋转中心的传动轴通过第二离合器(15)与液压马达(14)的传动轴连接;

所述液压马达(14)的T口通过管路与油箱(5)连接,其P口与辅助换向阀(9)的T口连接;

所述辅助换向阀(9)的P口通过管路同时与液压泵马达(12)的P口和切换阀(13)的P口连接,其B口通过管路与蓄能器(7)连接,其A口截止;

所述液压泵马达(12)通过第一离合器(11)与飞轮(8)的传动轴连接,其S口通过管路与油箱(5)连接;

所述切换阀(13)的A口通过管路同时与动臂液压缸(4)的油口C和第二单向阀(10)的出油口B连接,第二单向阀(10)的进油口A通过管路与油箱(5)连接;

所述控制器分别与操纵手柄、发动机(6)、主换向阀(3)、辅助换向阀(9)、第一离合器(11)、第二离合器(15)、切换阀(13)、液压泵马达(12)和液压马达(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机的液压节能系统,其特征在于,所述控制器为PLC控制器。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于挖掘机的液压节能系统,其特征在于,所述切换阀(13)为二位二通电磁换向阀,其失电后工作在右位,其得电后工作在左位,工作在右位时,其P口和A口之间的油路断开,工作在左位时,其P口和A口之间的油路连通。

4.根据权利要求3所述的一种用于挖掘机的液压节能系统,其特征在于,所述主换向阀(3)为三位四通电磁换向阀,其电磁铁Y1b得电后工作在左位,其电磁铁Y1a得电后工作在右位,其失电时工作在中位,工作在左位时,其P口和A口之间的油路连接,其T口和B口之间的油路连通;工作在右位时,其P口和B口之间的油路连接,其T口和A口之间的油路连通;工作在中位时,其P口、A口、T口和B口互不连通。

5.根据权利要求4所述的一种用于挖掘机的液压节能系统,其特征在于,所述辅助换向阀(9)为三位四通电磁换向阀,其电磁铁Y3b得电后工作在左位,其电磁铁Y3a得电后工作在右位,其失电时工作在中位,工作在左位时,其P口和A口之间的油路连接,其T口和B口之间的油路连通;工作在右位时,其P口和B口之间的油路连接,其T口和A口之间的油路连通;工作在中位时,其P口、A口、T口和B口互不连通。