1.一种多车编队控制系统用车辆控制终端，包括数据线接口(1)、电源线接口(2)和控制器壳体(3)，其特征在于：所述控制器壳体(3)内设有散热机构(5)，所述散热机构(5)包括散热管道(501)、进气管道(502)、蜗壳(503)、风速仪(504)和排气管道(505)，所述散热管道(501)固定安装于控制器壳体(3)内，所述散热管道(501)一端设有进气管道(502)，所述进气管道(502)末端固定安装有蜗壳(503)，所述蜗壳(503)内设有风速仪(504)，所述散热管道(501)另一端固定安装有送气机构(4)，所述送气机构(4)包括防护网(401)、定位支脚(402)、对接螺孔(403)、送气筒(404)、对接管道(405)和管道连接器(406)，所述对接管道(405)连接于散热管道(501)上，所述对接管道(405)一端设有管道连接器(406)，所述管道连接器(406)另一端设有送气筒(404)，送气筒(404)上端固定安装有定位支脚(402)，所述送气筒(404)内设有防护网(401)。

2.根据权利要求1所述的一种多车编队控制系统用车辆控制终端，其特征在于：所述蜗壳(503)侧壁上固定安装有排气管道(505)，所述蜗壳(503)通过排气管道(505)与外界联通。

3.根据权利要求2所述的一种多车编队控制系统用车辆控制终端，其特征在于：所述蜗壳(503)通过进气管道(502)与散热管道(501)联通，所述散热管道(501)一端连接在送气机构(4)上，所述散热管道(501)另一端连接在进气管道(502)上。

4.根据权利要求3所述的一种多车编队控制系统用车辆控制终端，其特征在于：所述定位支脚(402)上开设有对接螺孔(403)，所述对接螺孔(403)内设有螺丝，并且定位支脚(402)通过螺丝固定在汽车的前保险杠上。

5.根据权利要求4所述的一种多车编队控制系统用车辆控制终端，其特征在于：所述对接管道(405)一端通过管道连接器(406)连接在散热管道(501)上，所述对接管道(405)另一端连接在送气筒(404)上，所述防护网(401)通过螺丝固定在送气筒(404)上，所述送气筒(404)进气端朝向其实的前进方向。

6.根据权利要求5所述的一种多车编队控制系统用车辆控制终端，其特征在于：所述控制器壳体(3)前后两端均开设有管道豁口，所述散热管道(501)的两端通过管道豁口伸出控制器壳体(3)内。