1.一种汽车方向盘扭力杆联轴件，包括第一传动杆(1)和第二传动杆(2)，其特征在于，所述第一传动杆(1)的一端开设有滑槽(15)，所述第二传动杆(2)的端部设置有与所述滑槽(15)适配的限位轴(3)，所述滑槽(15)的内壁开设有限位槽(16)，所述限位轴(3)的外侧设置有与所述限位槽(16)适配的限位凸起(6)，所述第一传动杆(1)和第二传动杆(2)之间设置有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘扭力杆联轴件，其特征在于，所述调节机构包括设置在所述第一传动杆(1)外侧的第一限位座(4)，所述第二传动杆(2)的外侧设置有第二限位座(5)，所述第一限位座(4)上转动连接有第一螺纹杆(9)，所述第二限位座(5)上转动连接有第二螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(9)和所述第二螺纹杆(10)之间设置有传动机构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘扭力杆联轴件，其特征在于，所述传动机构包括传动轴(7)，所述传动轴(7)的两端均开设有螺纹槽(11)，所述第一螺纹杆(9)和所述第二螺纹杆(10)均和所述螺纹槽(11)螺纹连接，所述第一螺纹杆(9)和所述第二螺纹杆(10)上的螺纹旋进方向相反。

4.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘扭力杆联轴件，其特征在于，所述第一限位座(4)的顶部转动连接有转轴(12)，所述转轴(12)的一端设置有驱动齿轮(13)，所述传动轴(7)的外侧设置有与所述驱动齿轮(13)啮合连接的从动齿轮盘(8)，所述转轴(12)的另一端设置有转轮(14)。