1.一种轻量化耐冲击汽车模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设置有底座(2)，所述底板(1)顶部的表面设置有缓冲减震机构(3)，所述底座(2)的表面设置有调节机构(4)，所述底座(2)顶部的表面滑动连接有第二模块(5)，所述第二模块(5)的表面滑动有第一模块(6)，所述第一模块(6)的底部固定连接在底座(2)的表面上，所述底板(1)的一侧固定有侧板(7)，所述侧板(7)的表面固定有液压杆(8)，所述液压杆(8)的端部固定有安装盘(9)，所述安装盘(9)的底部安装有冲压头(11)，所述底板(1)的顶部位固定安装有阻尼块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化耐冲击汽车模具，其特征在于：所述缓冲减震机构(3)包括固定在底板(1)底部的连接筒(301)，所述连接筒(301)的内壁开设有滑槽(302)，所述滑槽(302)的内部滑动有滑块(303)，所述滑块(303)的一端固定有连接盘(304)，所述连接盘(304)的底部固定有弹簧(305)，所述弹簧(305)的端部与连接筒(301)的内壁固定相连，所述连接盘(304)的顶部表面固定有滑杆(306)，所述滑杆(306)滑动连接在连接筒(301)的内部，所述滑杆(306)的端部与底座(2)固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种轻量化耐冲击汽车模具，其特征在于：所述调节机构(4)包括固定在底座(2)一侧的电机(401)，所述电机(401)的输出端贯穿底座(2)固定有螺纹杆(402)，所述螺纹杆(402)的端部通过轴承转动连接底座(2)，所述螺纹杆(402)的表面螺纹有螺纹块(403)，所述底座(2)的表面开设有限位槽(404)，所述限位槽(404)的内部滑动有与螺纹块(403)相连接的限位块(405)，所述螺纹块(403)的一侧固定有连接板(406)，所述连接板(406)的端部固定有支杆(407)，所述支杆(407)的端部与第二模块(5)固定相连。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化耐冲击汽车模具，其特征在于：所述安装盘(9)的表面设置有对称分布的螺栓(10)。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化耐冲击汽车模具，其特征在于：所述底板(1)的底部固定有支撑脚(13)，所述支撑脚(13)的底部固定有防滑垫。