1.一种汽车传动轴套装支架，其特征在于：包括固定架(1)、橡胶环(4)、端盖(8)以及轴承(11)，所述固定架(1)的一端一体成型有挡块(2)，所述橡胶环(4)以及端盖(8)从另一端滑动插入到固定架(1)内，所述橡胶环(4)的外表面一体成型有第一斜面(6)，所述端盖(8)的内表面设有第二斜面(7)，所述第一斜面(6)与第二斜面(7)紧密接触，所述橡胶环(4)的内壁设有凹槽(3)，所述凹槽(3)远离挡块(2)的一端开口，所述轴承(11)通过凹槽(3)的开口端滑动插入到橡胶环(4)的内部，所述端盖(8)的外端一体成型有限位块(10)，所述限位块(10)与轴承(11)以及橡胶环(4)紧密接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴套装支架，其特征在于：所述第一斜面(6)靠近挡块(2)的一端一体成型有抵紧面(5)，所述端盖(8)的内端面与抵紧面(5)紧密接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴套装支架，其特征在于：所述端盖(8)的内表面光滑，且端盖(8)的外表面与固定架(1)的内表面通过螺纹连接的方式连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴套装支架，其特征在于：所述端盖(8)的外端凸出于固定架(1)的一端，且端盖(8)的侧面设有圆槽(9)。