1.一种地铁列车牵引电机试验台，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)顶端的一侧固定安装有检测箱(2)，所述壳体(1)的顶端设有空气储存箱(3)和试验箱(4)，所述壳体(1)的顶端设有抽气机构，包括第一抽气泵(5)、抽气管(6)和第二抽气泵(7)，所述壳体(1)的内部设有传动结构，包括电机(10)、螺纹杆(11)和电动伸缩杆(13)，所述壳体(1)的顶端固定安装有开关(16)，两个所述第二抽气泵(7)、电机(10)和电动伸缩杆(13)均通过开关(16)与外接电源电性连接，所述壳体(1)的一侧通过合页与箱门(17)的一侧绞合连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引电机试验台，其特征在于：所述壳体(1)顶端的中部固定安装有空气储存箱(3)，所述壳体(1)顶端的另一侧固定安装有试验箱(4)，所述检测箱(2)、空气储存箱(3)和试验箱(4)的一侧分别固定安装有温度计(8)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引电机试验台，其特征在于：所述检测箱(2)的一侧固定安装有第一抽气泵(5)，所述空气储存箱(3)的一侧固定安装有第二抽气泵(7)，所述第一抽气泵(5)和第二抽气泵(7)的两端分别固定安装有抽气管(6)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引电机试验台，其特征在于：所述空气储存箱(3)的内部固定安装有加热片(9)，所述加热片(9)通过开关(16)与外接电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁列车牵引电机试验台，其特征在于：所述壳体(1)的内部固定安装有电机(10)，所述电机(10)的输出端与螺纹杆(11)的一端固定连接，所述螺纹杆(11)的外壁与滑块(12)的中部螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种地铁列车牵引电机试验台，其特征在于：所述滑块(12)的顶端固定安装有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)的顶端固定安装有放置台(14)，所述放置台(14)的顶端设有牵引电机(15)。

7.根据权利要求6所述的一种地铁列车牵引电机试验台，其特征在于：所述放置台(14)的外壁固定安装有密封圈。