1.一种电气化铁路接触网放线车，包括防线车板(1)，其特征在于，所述防线车板(1)的顶部安装有用于解除网放线的放线辊(2)，所述放线辊(2)内部的两端均设置有限制放线辊(2)内壁的限制机构；

所述放线辊(2)与防线车板(1)之间还设置有用于放线辊(2)缓冲减震的缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网放线车，其特征在于，所述限制机构包括弧形滑动件(6)，所述弧形滑动件(6)的内部滑动连接有横向滑动杆(9)，所述弧形滑动件(6)的一端固定有第二顶升机构(7)，所述第二顶升机构(7)的输出端与横向滑动杆(9)固定连接；

所述弧形滑动件(6)远离第二顶升机构(7)的一端固定有第二圆形固定块(11)，所述第二圆形固定块(11)的一端固定有第一圆形固定块(10)，所述第一圆形固定块(10)一端的外侧转动连接有多个矩形传动杆(12)，所述矩形传动杆(12)的一端转动连接有圆形滑管(13)，所述圆形滑管(13)的顶部固定有弧形抵块(14)；

所述圆形滑管(13)的内部滑动连接有竖向光杆(15)，多个所述竖向光杆(15)之间固定有圆形连接块(16)，所述圆形连接块(16)与横向滑动杆(9)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电气化铁路接触网放线车，其特征在于，所述弧形滑动件(6)的靠近第二顶升机构(7)一端的底部固定有L形固定板(8)，所述L形固定板(8)与第二顶升机构(7)通过螺栓固定。

4.根据权利要求2所述的一种电气化铁路接触网放线车，其特征在于，所述第一圆形固定块(10)与矩形传动杆(12)以及矩形传动杆(12)与圆形滑管(13)之间均通过销钉转动连接，所述弧形抵块(14)的材质为橡胶。

5.根据权利要求2所述的一种电气化铁路接触网放线车，其特征在于，所述放线辊(2)的内壁开设有与弧形抵块(14)适配的弧形槽。

6.根据权利要求2所述的一种电气化铁路接触网放线车，其特征在于，所述缓冲机构包括竖向支柱(3)，所述竖向支柱(3)位于防线车板(1)的顶部且与防线车板(1)滑动连接；

所述弧形滑动件(6)的底部固定有矩形滑动柱(17)，所述矩形滑动柱(17)的底部固定有矩形滑动板(18)，所述竖向支柱(3)的内部开设有矩形槽，所述竖向支柱(3)与矩形滑动柱(17)之间通过矩形滑动板(18)与矩形槽的配合滑动连接；

所述矩形槽的内部设置有刚性弹簧(5)。

7.根据权利要求6所述的一种电气化铁路接触网放线车，其特征在于，所述竖向支柱(3)的底部固定有燕尾滑块，所述防线车板(1)的内部开设有与燕尾滑块适配的燕尾滑槽，所述竖向支柱(3)与防线车板(1)之间通过燕尾滑块和燕尾滑槽的配合滑动连接。

8.根据权利要求6所述的一种电气化铁路接触网放线车，其特征在于，所述防线车板(1)顶部的两端均固定有第一顶升机构(4)，所述第一顶升机构(4)的输出与竖向支柱(3)固定连接。