1.客车空气悬架用后桥壳，包括主壳体(1)，其特征在于，所述主壳体(1)两端均设有连接杆(2)，一对所述连接杆(2)上端面一侧均焊接有安装座(3)，一对所述连接杆(2)一端均套装有卡箍(5)，所述主壳体(1)一侧焊接有法兰盘(9)，所述主壳体(1)内部设有安装腔(10)，一对所述连接杆(2)与主壳体(1)的底部均安装有滑杆(13)，所述滑杆(13)上套装有防护板(8)，所述滑杆(13)在靠近防护板(8)的底侧均安装有限位块，所述防护板(8)上端面固定安装有若干弹簧(11)，若干所述弹簧(11)顶端分别与连接杆(2)和主壳体(1)固定连接，所述主壳体(1)顶端设有排气管(4)。

2.根据权利要求1所述的客车空气悬架用后桥壳，其特征在于，一对所述连接杆(2)的内部一侧焊接有第一加强环(12)，所述第一加强环(12)的一侧均焊接有第二加强环(15)。

3.根据权利要求2所述的客车空气悬架用后桥壳，其特征在于，所述第一加强环(12)与第二加强环(15)之间焊接有一对加强筋(16)。

4.根据权利要求1所述的客车空气悬架用后桥壳，其特征在于，所述法兰盘(9)的一侧开设有环槽，所述环槽的内部嵌设安装有密封圈(14)。

5.根据权利要求4所述的客车空气悬架用后桥壳，其特征在于，所述密封圈(14)为橡胶材质，且所述密封圈(14)的厚度为1～2cm。

6.根据权利要求1所述的客车空气悬架用后桥壳，其特征在于，一对所述连接杆(2)的一端均套装有挡板(7)，所述挡板(7)的一侧均安装有轮毂(6)。

7.根据权利要求1所述的客车空气悬架用后桥壳，其特征在于，所述主壳体(1)与连接杆(2)均为金属材质，且所述主壳体(1)与连接杆(2)的表面均涂有热镀锌层。