1.一种新型液压油缸导向套，包括液压油缸本体(1)，其特征在于：所述液压油缸本体(1)内腔的顶部镶嵌有导向套本体(3)，所述导向套本体(3)的内侧镶嵌有环形圈(6)，所述环形圈(6)的内腔开设有内槽(10)，所述环形圈(6)的表面一体加工有外槽(11)，所述外槽(11)的表面开设有若干个气孔(12)，所述气孔(12)连通至内槽(10)，所述导向套本体(3)内腔的四周均固定有微型气泵(7)，所述微型气泵(7)的输出轴连通有第一气管(2)，所述第一气管(2)贯穿导向套本体(3)连通至液压油缸本体(1)的外侧，所述微型气泵(7)输出轴的另一侧连通有第二气管(8)，所述第二气管(8)连通至内槽(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种新型液压油缸导向套，其特征在于：所述外槽(11)纵截面的形状为方形，所述内槽(10)纵截面的形状为凹字形。

3.根据权利要求1所述的一种新型液压油缸导向套，其特征在于：所述导向套本体(3)内侧的上方镶嵌有上油封(4)，所述导向套本体(3)内侧的下方镶嵌有下油封(5)。

4.根据权利要求1所述的一种新型液压油缸导向套，其特征在于：所述导向套本体(3)内侧的四周连通有导油管(9)，所述导油管(9)的一侧连通至上油封(4)的上侧，所述导油管(9)的另一侧连通至下油封(5)的下侧。

5.根据权利要求4所述的一种新型液压油缸导向套，其特征在于：所述导油管(9)的数量为8个，且均匀分布在各微型气泵(7)之间。

6.根据权利要求1所述的一种新型液压油缸导向套，其特征在于：所述气孔(12)的数量为若干个，且等距分布在外槽(11)的表面。

7.根据权利要求1所述的一种新型液压油缸导向套，其特征在于：所述微型气泵(7)的数量为4个，等距分布在环形圈(6)的内腔中。