1.一种铁路客车的漏电检测装置，包括漏电检测装置本体(10)，所述漏电检测装置本体(10)上通过电线装配有端头(20)，所述端头(20)上设置有导电头(30)，其特征在于，所述端头(20)上固定连接有固定环(40)，所述端头(20)上还设置有防护组件(50)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路客车的漏电检测装置，其特征在于，所述防护组件(50)包括套筒(501)、防护盖(502)、两个弹性压片(503)与两个打磨块(504)，所述套筒(501)套设在固定环(40)上，所述防护盖(502)固定连接在套筒(501)的顶端，且防护盖(502)通过连接条与端头(20)相连接，两个所述弹性压片(503)均固定连接在防护盖(502)的内面，两个所述打磨块(504)分别固定连接在两个弹性压片(503)上，且两个打磨块(504)均与导电头(30)的外缘相互贴合；

所述套筒(501)与固定环(40)之间通过卡接组件(60)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种铁路客车的漏电检测装置，其特征在于，所述卡接组件(60)包括两个容纳槽(601)、两个卡块(602)、卡槽(603)、两个连杆(604)与两个弹簧(605)，两个所述容纳槽(601)均开设在套筒(501)的内面，两个所述卡块(602)分别滑动装配在两个容纳槽(601)内，所述卡槽(603)开设在固定环(40)上，两个所述卡块(602)均滑动装配在卡槽(603)内，两个所述连杆(604)的一端分别与两个卡块(602)固定连接，两个所述连杆(604)的另一端均延伸至套筒(501)的外部，两个所述弹簧(605)的一端均与套筒(501)相连接，另一端分别与两个连杆(604)位于套筒(501)外部的一端相连接。

4.根据权利要求3所述的一种铁路客车的漏电检测装置，其特征在于，所述卡块(602)的侧面与卡槽(603)的内面之间相互贴合。

5.根据权利要求2所述的一种铁路客车的漏电检测装置，其特征在于，所述弹性压片(503)采用能够发生弹性形变的材料制成。

6.根据权利要求3所述的一种铁路客车的漏电检测装置，其特征在于，两个所述连杆(604)位于套筒(501)外部的一端均装配有拉扭。