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专利号: 2022220374464
申请人: 南京浦圣西机电设备有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-08-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种铁路车辆门维修辅助机构,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)内侧固定安装有双轴伺服电机(2),所述双轴伺服电机(2)输出端均固定连接有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)外侧壁螺纹套设有牵引块(4),所述牵引块(4)与安装架(1)之间设置有用于稳固牵引块(4)移动的导向组件,所述牵引块(4)外侧壁固定连接有竖板(5),所述竖板(5)通过连接组件连接有两个气管(8),所述气管(8)两端分别固定安装有真空吸盘(9)和微型真空发生器(10),所述气管(8)外壁设置有用于辅助真空吸盘(9)作业的辅助组件,所述安装架(1)外壁设置有用于安装架(1)固定的支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆门维修辅助机构,其特征在于:所述导向组件包括固定连接在牵引块(4)上下端的两个连接块(17),所述连接块(17)远离牵引块(4)的一端转动连接有导轮(18),所述安装架(1)内侧固定连接有多个限位板(19),所述导轮(18)分别嵌设在相对应的限位板(19)外侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种铁路车辆门维修辅助机构,其特征在于:所述连接组件包括与竖板(5)侧壁贯穿并固定连接的两个连接柱(6),所述连接柱(6)外侧壁活动套设有连接片(7),所述气管(8)贯穿相对应的连接片(7)并与连接片(7)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种铁路车辆门维修辅助机构,其特征在于:所述辅助组件包括固定套设在气管(8)外侧壁的挡片(11),所述气管(8)外壁套设有弹簧(12)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路车辆门维修辅助机构,其特征在于:所述连接片(7)位于挡片(11)与弹簧(12)之间。

6.根据权利要求5所述的一种铁路车辆门维修辅助机构,其特征在于:所述支撑组件包括固定连接在安装架(1)上下端的两个支撑杆(13),所述支撑杆(13)远离安装架(1)的一端固定连接有调节螺栓(14),所述调节螺栓(14)外侧壁螺纹套设有螺纹筒(15)。

7.根据权利要求6所述的一种铁路车辆门维修辅助机构,其特征在于:所述螺纹筒(15)远离调节螺栓(14)的一端固定连接有用于增加螺纹筒(15)支撑性的橡胶垫(16)。